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Bonsoir tout le mond je suis nouvo alor j'espère etre au bonne endroit voila j'ai voulue remettre a zero la révisons suite a un passage au garage mai apres erreur de ma part j'ai fait la manipulation 2fois je me retrouve donc avec une prochaine revision en 2019 :/ donc si quelqu'un pourrait me dire comment revenir en arrière se serai très aimable Je vous remercie d'avance

Bonjour,
j'ai une question ballotte a poser.
je viens de faire un reset sur frein av j'avais 33 000 km de reste et j'ai fais disque tout ca car déformés
la ca m'a remis 130 000 km.... a 180000 tout les disques et plaquettes avant étaient d'origine....
bon comme un couillon j'ai aussi reseter les freins AR que j'ai fait l'année dernière et la pouf 110 000 avec au départ 60 000 km,
en fait j'y comprend rien !!!lol

TOC TOC ya ti quequn dans le web? qui pourrait éclairer ma lanterne sur la logique de fonctionnement de ce système?
notamment comment qu'il sait que ca s'use? ou alors se reset - il en fonction d'un tchek que le véhicule fait lui même pour déterminer les épaisseurs restantes????

je suis pas sur d'être bien clair, mais si il y a un courageux qui sait pour tenter une explication, merci d'avance à lui

en gros tu attends que sa te dise de les changer

bien joué !!
dans le fond t'as certainement raison, mais j'aime bien comprendre, c'est du développement personnel en quelques sortes....

Lagrenouille a écrit :*br*
bien joué !!
dans le fond t'as certainement raison, mais j'aime bien comprendre, c'est du développement personnel en quelques sortes....

pareil mais j'ai laissé tombé quand j'ai vu (à l'achat) FAP a changer dans 5000€

et après avoir fait 3 à 4000€, FAP a changer dans 200 000km

bah, t'as remis à zéro l'indicateur de maintenance du coup vu qu'on sait comment faire....?
trop moderne ca devient décevant des fois ...
a tchao !

Lagrenouille a écrit :bah, t'as remis à zéro l'indicateur de maintenance du coup vu qu'on sait comment faire....?
trop moderne ca devient décevant des fois ...
a tchao !

j'ai rien touché , j'ai juste fait de l'autoroute

(fallait que sa tourne un peu plutôt que de faire de la ville)

Merci beaucoup

Bonjour,

J'ai fait la manip et comme j'ai recemment tout changé, j'ai mis le compteur vidange huile a 0, FAP a 0, controle technique a la bonne date et comme mes freins avant etaient presque neuf il a fallu que j'y touche...
ERREUR. Du coup ca me mets desormais qu'il faut les changer. J'ai fait verifier le message chez BMW, c'est bien ca le soucis. Je voudrais revenir en arriere. Je pensais demonter la roue AV G debrancher le capteur d'usure. (remonter la roue) faire un tour et rebrancher le capteur. Est ce que ca va marcher? Y a t il plus simple? J'en peux plus de voir cette alarme!!!

m{\googMsgType\":\"adpnt\"}"merci .j'essaierai bientot