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romaster a écrit :Normalement oui, c'est pareil, regarde ici : souci-chgt-autoradio-avec-harman-kardon-bmw-e46-t68571-10.html

Pin numéro 10, le blanc, tu l'alimentes sur un +12v, car d'origine les autoradios sont compatibles HK, mais comme là c'est un tout nouveau modèle, j'en ai pas encore eu un sous les yeux, et je ne sais pas si le câblage a été revu (déjà la V2 du poste avait un nouveau câblage en blindé), donc tu peux essayer ça.

Au dos du Business CD j'avais 3 connecteurs : le 17 pin, un autre de 8 pins (de mémoire, 2 rangées de 4, assez petit et monté sur le châssis du 17 pins, pour le chargeur CD je pense), et un connecteur carré genre 2 mm x 2 mm pluggé directement au dos du Business CD. Un remote pour l'ampli ?

Donc le pin 10, fil blanc, je le coupe sur le faisceau d'origine ou en sortie d'autoradio ?
Et il y a quoi comme + après contact que je peux repiquer ?

Merci pour le lien. Je viens de regarder, il y a également 10 HP. Ça ressemble très fortement à mon équipement.
J'espère que c'est le même problème

romaster a écrit :Oui un ampli d'antenne, comme pour la FM.

le même ? ou spécifique???

Lilian : le mieux tu fais comme je faisais, une aiguille + un fil qui va jusqu'à la batterie, comme ça tu branches ton +12v sur la batterie, tu le relies à l'aiguille, et tu l’insères dans le port du pin 10, et vois si c'est good.

Fab : regarde sur Ebay s'il existe des amplis pour la connectique tu as pris

romaster a écrit :Lilian : le mieux tu fais comme je faisais, une aiguille + un fil qui va jusqu'à la batterie, comme ça tu branches ton +12v sur la batterie, tu le relies à l'aiguille, et tu l’insères dans le port du pin 10, et vois si c'est good.

Oui ok, histoire de faire le test. Les pins sont numérotées sur la prise d'origine ?

J'ai mieux, pour le 17 pins :



Pour le 40 pins :

J'ai donc le connecteur 17 pins et le connecteur A (qui concerne le chargeur).
Le schéma c'est pour le connecteur côté faisceau voiture ?

Je vais tester tout ça demain soir. Merci

Ok pas de soucis

Pour info, c'est moi qui ait créé le post pour le souci sur le HK..

Donc sur le connecteur 17 broches, le remote est le pin 16, nommé 12v Ant Out, lui il faut le relier au remote, fil blanc, directement sur le fil blanc du pin 10 de l'ampli HK.
Mais dans mon cas ca ne marche pas, il faut que je l'alimente avec un +12V, soit direct soit ACC, donc tu peux ponter sur l'adaptateur 17 broches le remote (pin 16) sur le +12 ACC (pin 5).

salut

Donc après quelques jours d utilisation pas de gros soucis mis a part le gps qui bloque systématiquement..... si je fait reset il fonctionne mais dès que je coupe le contacte quand je remet le poste en route il plante alors un ecran bloque un coup un voiture rouge qui s affiche

Je dois donc faire 2 pontages :
- sur le connecteur 17 pins, je relie les pins 16 et 5 ensemble.
- et je relie ensemble la pin 16 du connecteur 17 broches avec la pin 10 sur la prise 42 pins de l'ampli.

C'est bien ça ?