FORUM BMW.fr

Dans tous les cas c'est un bon choix, mais elles sont radicalement différentes

BarbuSan a écrit :Dans tous les cas c'est un bon choix, mais elles sont radicalement différentes

Oui aussi. LA M3 E46 me plait pour sa boite smg2 surtout et pour son look agressif. La M5 E39 a un look qui ressemble comme aux autres pack M et je trouve un peu dommage. Elle se distingue juste par ses 4 sorties d’échappement. Après son V8 de 400ch me fait vraiment rêver. Je sais pas trop entre ces deux. J'ai encore beaucoup de temps pour réfléchir toute façon. Ton choix se porterait sur la quelle des deux BarbuSan ou les autres ?

jordan67 a écrit :

BarbuSan a écrit :Dans tous les cas c'est un bon choix, mais elles sont radicalement différentes

Oui aussi. LA M3 E46 me plait pour sa boite smg2 surtout et pour son look agressif. La M5 E39 a un look qui ressemble comme aux autres pack M et je trouve un peu dommage. Elle se distingue juste par ses 4 sorties d’échappement. Après son V8 de 400ch me fait vraiment rêver. Je sais pas trop entre ces deux. J'ai encore beaucoup de temps pour réfléchir toute façon. Ton choix se porterait sur la quelle des deux BarbuSan ou les autres ?

velours a écrit :

jordan67 a écrit :

BarbuSan a écrit :Dans tous les cas c'est un bon choix, mais elles sont radicalement différentes

Oui aussi. LA M3 E46 me plait pour sa boite smg2 surtout et pour son look agressif. La M5 E39 a un look qui ressemble comme aux autres pack M et je trouve un peu dommage. Elle se distingue juste par ses 4 sorties d’échappement. Après son V8 de 400ch me fait vraiment rêver. Je sais pas trop entre ces deux. J'ai encore beaucoup de temps pour réfléchir toute façon. Ton choix se porterait sur la quelle des deux BarbuSan ou les autres ?

Tu n'as pas compris quoi Velours ?

Et bien... Ok pour une //M , mais pense aux places assises et au coffre

velours a écrit :Et bien... Ok pour une //M , mais pense aux places assises et au coffre

Justement, ce ne serait vraiment pas important ça car j'aurais toujours la E39 ou la Seat de ma conjointe et sans doute une autre bmw mais qui serait professionnel quand ma E39 ne pourra plus.
Donc la place c'est pas important du tout car la M ce serait juste pour les beaux jours ou pourquoi pas quelques fois sur piste comme il y aura ce mercredi à Dijon.
Voici un lien : http://www.forum-bmw.fr/grand-rassemblement-bmw-circuit-dijon-prenois-31-07-2013-t65723.html

jordan67 a écrit :

velours a écrit :Et bien... Ok pour une //M , mais pense aux places assises et au coffre

Justement, ce ne serait vraiment pas important ça car j'aurais toujours la E39 ou la Seat de ma conjointe et sans doute une autre bmw mais qui serait professionnel quand ma E39 ne pourra plus.
Donc la place c'est pas important du tout car la M ce serait juste pour les beaux jours ou pourquoi pas quelques fois sur piste comme il y aura ce mercredi à Dijon.
Voici un lien : http://www.forum-bmw.fr/grand-rassemblement-bmw-circuit-dijon-prenois-31-07-2013-t65723.html

Ah d'accord
Donc la F10 pour les belles sorties ... c'est ça

Dit-moi, je suis un peu perdu
Dans les nouvelles générations, il y a les séries F et après déclinaison par série 1 / 2 / 3 / 4 / 5 / 6 etc
mais alors perdue car je viens de voir une f ? série 4 ?!!!
Peux-tu m'aider

Ils ne sont partie sur f32 ?

velours a écrit : Ah d'accord
Donc la F10 pour les belles sorties ... c'est ça

Non la F10 serait que pour faire taxi. La E39 je la garde bien évidement et elle sera en remplacement au cas où la F10 est au garage ou quand je pars en vacance et aussi pour des rassos.
Mais tout ça ce sera pas pour tout de suite car il me faut le certificat de taxi.