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C'est pas mieux que le chnord

Jolies les autos.
Je te rejoins pour les E90 mais en finition sport c'est déjà autre chose.

Oui, c'est vrai que ça la change pas mal et en bien!


Pour revenir au sujet, hier c'était vidange. Et beh maintenant ça fait déjà moins de bruit!
À la sortie, une huile bien noire et visqueuse... Donc avec j'ai changé le filtre et ça a mal commencé car l'hexagone du capot de filtre c'est sorti! Gros moment de solitude mais en fait en fait il se re-clips, ouf!

Il me reste donc le capteur ABS, les plaquettes de frein à main, et les silentblocs moteur.

Une bonne étape de passé. Tu n'as pas oublié un truc ? Le toit ouvrant non ?

Silentblock moteur c'est aussi les supports ou autre chose?

Non, ce sont "juste" les caoutchouc sur lesquels repose le moteur:
Tu le vois en arrière-plan ici:


Le support moteur est la partie métallique en-dessous, à changer que si choquée ou fissurée.

jordan67 a écrit :Une bonne étape de passé. Tu n'as pas oublié un truc ? Le toit ouvrant non ?

Tu confond, ça c'est sur la 8

Ah oui mince !

Pas de souci, ça arrive même aux meilleurs

je serai curieux de voir la différence de vibration de ton moulin alors

C'est à la coupure moteur couille de loup

Et quand tu vois certains qui sortent comme ça:


Au final ça peut que faire du bien et en plus ça peut causer une fuite au circuit de dépression car ils sont oléo-pneumatiques sur M57