FORUM BMW.fr

notre moteur venez des isuzu trooper que le vendeur de chez opel ma dit. comme bmw avec des moteur peugeot,dacia avec des moteur renault tous le monde le fait
maintenant opel c'est des moteur italien dedans moitier fiat moitier alfa pas tété non plus

Salut , moi j'ai délaissé Renault Sport pour une bmw...
Je ne dénigrerai pas renault sport car pour ma part ormis quelque désagrément (commun a n'importe quel marque francaise ou allemande...) j'ai été vraiment bleufflé par l'efficacité du chassis et le moteur, c'était une clio RS 2 modele 182cv équipée du chassis sport... j'en ai dailleur eu 2 car après avoir vendu la 1ère (saloperie de retrait de permis...)je l'ai enormement regrettée ! de série sur cette version j'avais les xénon / clim auto / cuir alcantara/ parebrise athermique etc... Beaucoup de chose que l'on ne retrouve pas forcement de série (meme sur une allemande d'année équivalente) 2004

Bon maintenant que je roule en e46 330cd (BA) c'est totalement different et j'en suis Fan niveau confort et agréement de conduite vive les BMW

J'avais une seat Ibiza 6l tdi 100 plutôt fun a conduire grâce au coup de pied au cul du tdi mais les virage a vive allure je sentait sans arrêt le train avant qui sous-viré, un ami me la cartonner (2 jantes hs et 2 amortos avant a changé et le train arrière peut être a refaire) j'ai fait reparé le plus important a savoir les amortos et c'est passer au ct.

Maintenant plus personne touche a ma nouvelle titine chérie je n'est plus cette sensation désagréable dans les virage un réel plaisir a conduire, puis le confort l'odeur du cuir...
Je compte bien rester chez bm et plu-tard quand le porte monnaie me le permettra je compte bien avoir un 6l essence .

rooms a écrit :Salut , moi j'ai délaissé Renault Sport pour une bmw...
Je ne dénigrerai pas renault sport car pour ma part ormis quelque désagrément (commun a n'importe quel marque francaise ou allemande...) j'ai été vraiment bleufflé par l'efficacité du chassis et le moteur, c'était une clio RS 2 modele 182cv équipée du chassis sport... j'en ai dailleur eu 2 car après avoir vendu la 1ère (saloperie de retrait de permis...)je l'ai enormement regrettée ! de série sur cette version j'avais les xénon / clim auto / cuir alcantara/ parebrise athermique etc... Beaucoup de chose que l'on ne retrouve pas forcement de série (meme sur une allemande d'année équivalente) 2004

Bon maintenant que je roule en e46 330cd (BA) c'est totalement different et j'en suis Fan niveau confort et agréement de conduite vive les BMW

tous a fait d'accord avec toi
sur les renault sport des tres bonne voiture de sport a la francaise

rooms a écrit :Salut , moi j'ai délaissé Renault Sport pour une bmw...
Je ne dénigrerai pas renault sport car pour ma part ormis quelque désagrément (commun a n'importe quel marque francaise ou allemande...) j'ai été vraiment bleufflé par l'efficacité du chassis et le moteur, c'était une clio RS 2 modele 182cv équipée du chassis sport... j'en ai dailleur eu 2 car après avoir vendu la 1ère (saloperie de retrait de permis...)je l'ai enormement regrettée ! de série sur cette version j'avais les xénon / clim auto / cuir alcantara/ parebrise athermique etc... Beaucoup de chose que l'on ne retrouve pas forcement de série (meme sur une allemande d'année équivalente) 2004

Bon maintenant que je roule en e46 330cd (BA) c'est totalement different et j'en suis Fan niveau confort et agréement de conduite vive les BMW

Bienvenue chez BMW.

Attention, sur une clio en entrée de gamme tu n'as pas les xénons, clim auto etc. Mais sur une M3... tu trouves ces choses aussi de série
Comparer le comparable (Même si une M3 et une clio R2 ne sont pas des voitures du même segment)

Bon courage à toi et bonne route

euh une question sa compte si j'abandonne ma E61 ?
pour une autre ???????????????












































mais de le même marque

HEU NAN
LA QUESTION C4EST QUELLE MARQUE AUTRE QUE BMW QUE VOUS AVEZ LAISSER TOMBER POUR BM

Après 3 Audi, me voilà chez BMW

2eme BMW

liste ordre décroissant
Bmw X5 E53
Hyundai SANTA FE 150 cv
Hyundai I30 115 cv CRDI
Audi A4 110 cv TDI Avant
Audi 80 TD
Renault Nevada 1,9 d
Renault 18 Turbo essence Break
Golf TD (rouge)
Golf TD (noire)

J'ai aimé toutes ces voitures pour des raisons différentes. Pour chacune, des défauts et des qualités bien à elles)

Bref 25 ans de conduite et de plaisir avec toutes...

fred

Je conduis depuis 1993, j'ai eu dans l'ordre :
- GOLF GTI 1800 en 1993 (ma 1ère voiture plaisir) parcouru 20 000km
- GOLF D de 1994 à 2000 (raisons éco., j'ai fait 320 000 km avec cette caisse, elle en avait déjà 200 000, globalement fiable même s'il fallait ouvrir le moteur tous les 100 000km pour un joint de cucu ...)
- Honda Concerto 1.6i16s 130ch en 2000 (raison éco. quand je construisais ma maison il m'a fallu acheter 1 voiture moyenne, fiable, rapide si possible mais je n'avais que 8000Frs en poche, cette voiture ne payait pas de mine mais était assez rapide, très bien équipée et hyper fiable : j'ai fait 80000 km avec en 3 ans, de 190 000km à 270 000km, elle a fini en accident et pour une touchette elle a été mise à la casse, pour l'histoire on me l'a remboursée le double de ce que je l'avais payée soit 16 000Frs en 2003)
- Honda Prélude 2.2VTI VTEC de 2003 à 2010 (voiture plaisir je l'ai gardée de 80000km à 215000km extrêmement fiable, super moteur, malgré les km elle était en super forme et en super état)
- BMW 330d E91 245ch PackM sport design depuis 2010 : j'apprécie l'allonge du moteur 3.0d pour une conso de 6l/100km (avec ce break je suis aussi rapide qu'une mégane RS en accélération) je regrette parfois de ne pas avoir pris une 335i car l'agrément d'un essence est qd même mieux au global mais je voulais un break diesel puissant, puis pour la prochaine on verra j'adore les Audi A7 en gueule mais je resterai peut être chez BM en 3.0d ou 3.0i twinturbo pour les aspects d'agrément mécanique