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Bon bas sa y est rdv pris cher pro inox pour faire une ligne sur mesure en diamètre 63 en un seul tube avec sorti duplex le mercredi 25 a 9h j'ai vraiment hâte ils ont l'air vraiment cool au Tél et ils ont l'air de faire du beau travaille je vous tiendrez au courant de tous sa....

Sinon ma ligne ( enfin bientôt ancienne ) est déjà réservé donc ces cool

Une fois la nouvelle ligne monté je vais voir comment ma voiture va fonctionner et la j'irai la passer au banc etc on verra les vrais chiffre et si y'a besoin de retoucher la carto

Bonne nouvelle pour ta ligne, tu as enfin trouvé ce que tu voulais

Donc un seul tube, tu vas gagner du poids

Concernant le fait de décatalyser complètement j'en ai parlé avec un pro qui possède une société de reprogrammation et un banc 4x4 freiné . Il est pas trop cher en plus
Très bon sur diesel mais aussi très très bon sur essence (il fait des carto pour des gens qui tournent en rallye et j'en connais pas mal qui vont chez lui)

La discussion était pour un 320d je tiens à le préciser:
Ne pas décatalyser complétement !!!
Il faut juste mettre le downpipe à la place du précata mais garder le catalyseur secondaire car sinon bonne perte de contre-pression qui entraine une bonne perte de couple...
J'ai été étonné car sur ma 306 hdi lorsque j'ai décatalysé (un seul cata d'origine) le gain de couple et là réactivité du turbo c'est ressenti direct. (J'était encore en carto stock à ce moment là)
Et par la suite après diverses reprogs et pose de l'échangeur: ligne complète inox sans silencieux intermédiaire et ça envoyait vraiment bien
Mais pour les turbos à géométrie variable la contre-pression est importante pour le couple et donc pour le fonctionnement de la "petite hélice" lors des bas régimes., contrairement aux turbo à géométrie fixe qui donnent tout vers les 1800trs/min jusqu'à 4500 ou 5000trs/min.

Bon, avec le 330d et son couple de camion c'est possible que ça pose pas trop de soucis, mais ça te coute rien de te renseigner auprès du pro qui va peut-être modifier ta carto avant de faire ta ligne qui va tout libérer complètement
Le top serait de mettre un catalyseur "sport" à la place du cata central d'origine.
Moi c'est ce que je ferai mais plus tard car un cata sport c'est pas donné
Donc je vais commencer par un bon downpipe inox

Oui je suis content de pourvoir faire la modif

C'est bien sympas d'avoir de bonne info comme sa !! Il a l'air cool le préparateur que tu connais avec qui ta discuter au moins tu sais se qu'il y'a a faire pour la tienne

Moi j'ai déjà la carto exprès pour une ligne complète donc je vais bien voir se que sa dit car ces sur que depuis que j'ai la ligne j'ai gagner des chnzt je pense qu'avec la nouvelle sa sera encore mieux normalement

De toute manière luffy ma passée les coordonnée d'un préparateur qu'il connais qui fait vraiment de la reprogue sur mesure donc une fois ma ligne poser je le contacterai pour la passer au banc et voir si y'a besoin de modifier selon lui la carto...

Je verrai bien mais si tu pose la question à ton préparateur pour la ligne complet tube se 330d se qu'il en pense tiens moi au courant

Pas de soucis, je dois repasser chez lui pour avoir un vrai devis sur papier par sa secrétaire (même si j'ai une réduc car je suis introduis par des amis anti diesel qui font régler leur monstres essence chez lui )
Donc je lui parlerai de ton cas et je te donnerai des infos

Ok pas de souci !! Avec plaisirs ces toujours bon d avoir des info

@rodbull: c'est qui qui te fait la repog sur Toulouse? TLS?

C'est Evo-Tech à Fonsorbes.

ok, merci

évotech a fonsorbes ,trés bonne adresse c est la ou j ai fait la reprog et c est eux qui vont me mettre le downpipe .super équipe trés sympa

tu fait tout en direct ej tu supprime le cata el le silencieux ?