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Je te tiens au jus franzy

stahlgraumetallice46 a écrit :Je te tiens au jus franzy

excellent essaye d'etre au plus juste.

arktic blue e90 a écrit :

stahlgraumetallice46 a écrit :Je te tiens au jus franzy

excellent essaye d'etre au plus juste.

ohoh,j'essayerai

Changer le diamètre de jante ne change rien tant que tu gardes un diamètre extérieur de roue homologué donc identique,
avec une hauteur de pneu plus faible.

Par contre avoir augmenté la largeur de pneu à l'arrière oui ça apporte plus de surface de frottement avec le sol,
donc plus d'effort, donc perte de performance.

Fredmas a écrit :Changer le diamètre de jante ne change rien tant que tu gardes un diamètre extérieur de roue homologué donc identique,
avec une hauteur de pneu plus faible.

Par contre avoir augmenté la largeur de pneu à l'arrière oui ça apporte plus de surface de frottement avec le sol,
donc plus d'effort, donc perte de performance.

le poids des jantes peut aussi rentré en compte.

arktic blue e90 a écrit :le poids des jantes peut aussi rentré en compte.

Egalement oui si la différence est significative... Mais il faudrait peser la totale jante + pneu pour vérifier la différence.

Mais oui, plus tu as de poids non suspendu, plus tu as besoin de couple au niveau du moyeu de roue pour l'entrainer, et donc plus tu perds en perf.

A suivre je regarde les videos sur youtube et dailymotion sur les accélération pour comparer.

Quelques photos en suggestion du concours de novembre.

J'aime beaucoup la première Arktic !!!

pour la première