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Salut j'ai realiser ce tuto apres l'achat d'une 320d de 2000 qui a passer toute sa jeunesse dans la capitale du coup 110000 km et un moteur qui pousse plus rien.
Merci encore a toi

Elle s'encrasse tellement vite cette vanne, je l'ai refais du coup sur la mienne

pour ce qui veulent ce lancé dans le démontage collecteur
je vous déconseille

SEBOSS a écrit :pour ce qui veulent ce lancé dans le démontage collecteur
je vous déconseille

Tu as eu des soucis ?

Grace à vous j'ai nettoyé ma vanne aujourd'hui. 320d E46 12/1999 199.000km.
7 ans en ma possession , et que de la ville (Nice) bouchon sur bouchon. Le seul endroit où je peux la faire cracher c'est sur l'autoroute de contournement de la ville où la plupart des portions sont limitées à 90 et en fait on dépasse rarement le 70 vu le monde qui y circule . Au prix du péage on profite vie de la vue lol
Pour en revenir à la vanne elle était quasiment obstruée à 40% . Avec du white Spirit et une bonne éponge après avoir gratter le plus gros au tournevis 98% est parti.
Le trou d'air à l'accélération semble avoir disparu . J'attends de voir quand je vais la poussée .

Je pense que tu as fait ce que tu devais pour ta caisse ! Perso je la nettoie tous les 6 mois maintenant.

j'ai cru voir dans d'autres fofo qu'il faut fermer la vanne egr pour la condamner donc en suivant votre procedure boucher les tuyaux ne sufirai pas ?????? alors que faire ????

Bonjour,

Merci pour le tuto !
Samedi je pense m'attaquer à la mienne, des gens me disent de me méfier du joint à usage unique
Je n'ai jamais entendu ni vu de joint sur cette vanne ...

Vous me confirmez qu'il n'y aucun joint ?

Merci d'avance !

Edit: Je viens tout juste de terminer de la faire, je vous confirme il y a bien un joint mais pas à usage unique, il est à la sortie de la vanne mais pas sur la vanne. Ne vous en souciez donc pas.

@+ !

Ixin@ss a écrit :

SEBOSS a écrit :pour ce qui veulent ce lancé dans le démontage collecteur
je vous déconseille

Tu as eu des soucis ?

Qu'est ce qui t'es arrivé??

A faire bien avant 180M km car elle etait a moitié remplie de calamine et le collecteur aussi du coup demontage complet juste a savoir il y a une vis a l horizontal à l arriere du collecteur a droite qd vous etes face a la voiture et à verifier aussi les ptits tuyaux en inox sur le cote de la vanne
Et pour le resultat c est flagrant j avais une voiture ahsmatique et maintenant un veritable athlete