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Je savais combien il fallait mettre seulement faut prendre 2 l pas le choix.

bmw77 a écrit :si on avai vu on poserai pas la question lol
en plus je l'avais dis dans ton totic le litrage et meme dans le mien

Bah sur ton post il me semblai avoir vus 1.1 ou 1.2l

de tt facom quand tu achète 2l tu t'en fou si 1.1 ou 1.2l
de tt facom tu rempli et quand sa dégueule tu fermes

bmw77 a écrit :de tt facom quand tu achète 2l tu t'en fou si 1.1 ou 1.2l
de tt facom tu rempli et quand sa dégueule tu fermes

Oui c'est pas compliqué à faire le remplissage du pont. C'est pas comme celui du moteur.
J'ai un pote qui a mon ancienne 306 HDI et c'est un pote qu'il lui a fait la vidange. Ce pote lui a dit de faire l'appoint après avoir fait quelques kilomètres avec la voiture. Il a fait l'appoint oui mais jusqu'à ras la gueule !!!!!!

Conclusion, moteur HS !!!

Moi qui avait entretenu la voiture de son achat (neuf) jusqu'à 180.000 km et chez Peugeot.

y a des blaireau partout ,
j'ai une amis qui a vendu une 306 D avec 500 000 km et roule encore

Oh le con
Il avait sûrement trop d'huile dans le bidon et voulait faire de la place

Stéf57 a écrit :Oh le con
Il avait sûrement trop d'huile dans le bidon et voulait faire de la place

Où il a cru que c'est une friteuse
La voiture il l'a encore mais c'est plus le moteur d'origine.

Le rendu de la cire après un mois sur la voiture.







Maintenant j'ai plus de HD WAX et j'aimerai bien une cire SV mais je sais pas trop celle qui serait la mieux en rapport qualité/prix.

Si quelqu'un a des conseils je suis preneur.

Toujours efficace

Stéf57 a écrit :Toujours efficace

Oui et pourtant là il y a une couche de pollen comme pas possible.