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t'auras que l'huile à faire... le reste ça bouge jamais !
j'ai jamais fait un complément de quoique ce soit sur la M5. en ce moment je roule tt les jours, en faisant pas le débile ça picole 12L ... comme un espace 4 2.0 turbo en fait !

à ce demander qui est le plus con = moi avec mon V8 5.0L ou l'espace 4 qui picole comme un V8 ?

Ca sent le M par la

Il en a marre d'avoir les mains toutes grasses après avoir fait le plein

Y'a de beau modèle d'e39 en plus, sa me fait vraiment kiffer cette voiture aussi

aussi bien la E46 semble avoir enfermé un démon dans son moulin, et elle a un chassis incisif.
la E39 t'as l'impression d'avoir 2 booster à poudre constament allumés au cul .... le couple est presque max à 2000trs, meme a 1500 ça tracte.... à 2000tr ça commence à arracher, à 3500 la débilité du M apparait et en plus ça pousse encore.

spa compliqué meme en 6eme à 2000ts quand t'as les 3 fleches pour se rabattre t'es large... il en reste qu'une... ok coup de 3 et ça passe !

et le tout avec une finition toujours au niveau, des matériaux top (voire mieux que pas mal de premium actuels), le confort d'un salon, l'insono... du pullman quoi.

la E46 c'est le coach sportif
la E39 c'est la business class

Depuis toujours je kiff le m5 e39
Ce que j'aime bien c'est qu'elle est presque basique pour un œil non averti, alors que c'est juste une caisse démoniaque

Après miche, je compte garder le 330 pour aller au taff car ou je me gare, les coups de portières sont money courante et vu que la carrosserie n'est pas nickel, c'est mieux qu'avec un M5

franchement si tu peux fait toi plaisir M5 alalala une caisse de fou

C'est clair, si t'as la possibilité : fais toi plaisir

M5 e39 : le saint graal. Une caisse définitivement splendide

Alors poto ça en est ou??

ta trouvé ton bonheur ?

Salut à tous
C'est vrai que j'avais carrément zappé ce forum, en effet certains modérateurs m'avait un peu saoulé.

Ainsi que la mentalité de certains behemistes qui croit avoir la meilleure caisse au monde....

J'ai plus le 330d, mais une clio RS 172cv avec prépa moteur/châssis/freins et allègement qui a fait deja pleuré pas mal de "plus grosses caisses"

Elle est bien supérieur à mon ex Mini Cooper S qui était déjà un vrai karting pour ceux qui ont eu l'occasion de la connaître.

Ainsi qu'un 123d sport désign Alpinweiss pas mal optionné et très peu kilométré.
Je me tâte à defapé et gestion hard mais avec les nouvelles machines du CT, ça risque de ne plus passé.

Voilà un peu où j'en suis niveau caisse. Pas de photo.

A plus.