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Les diésélistes sont les mieux placer pour ça c'est vrai et les diag sont très performants.
Eux vont trouver rapidement la cause et vu que c'est pas trop loin de chez toi, je tenterais. Appel-les demain Adrien.

C'est ce que je vais faire je vais téléphoner demain pour voir

Le meilleur moyen pour diagnostiquer ta panne. Faudra surement laisser la voiture là bas un ou deux jours mais au moins la panne sera trouvé.
La mienne aurait dû y aller si mon mécano n'aurait pas trouvé la panne à temps. Le boss en avait marre de la voire dans son garage!

jordan67 a écrit :Le meilleur moyen pour diagnostiquer ta panne. Faudra surement laisser la voiture là bas un ou deux jours mais au moins la panne sera trouvé.
La mienne aurait dû y aller si mon mécano n'aurait pas trouvé la panne à temps. Le boss en avait marre de la voire dans son garage!

Seulement le mercredi hin

Adrien33 a écrit :Oui il y'a un diéséliste pas loin de chez moi je vais essayer de lui téléphoner

Ok c'est cool ça, voit avec lui alors, il est inutile je pense d'allez perdre 90e chez BMW

Je vais voir avec le mécano a côté de chez moi j'ai appris qu'il était spécialiste BMW aujourd'hui après j'ai pas trop confiance autant on va me dire que c'est les injecteur ou la pompe hp alors que ce sera une petite merde juste mais bon si j'ai pas le choix je ferais comme sa

Ca c'est le problème des garages, ont facture même de l'inutile ...

Voilà pourquoi je fait quasiment tout moi même

Peraltas a écrit :Ca c'est le problème des garages, ont facture même de l'inutile ...

Voilà pourquoi je fait quasiment tout moi même

C'est pour ça que je vais de moins en moins chez BMW.
Toute façon c'est soit la pompe HP, soit la rampe et/ou capteur pour moi!

Oui d'accord mais je ne sait pas trop quoi faire la étant donner que je ne sais pas d'où sa vient alors je sais je verrais demain comment faire

Adrien33 a écrit :Oui d'accord mais je ne sait pas trop quoi faire la étant donner que je ne sais pas d'où sa vient alors je sais je verrais demain comment faire

Problème c'est quant tu expliques ce genre de souci par tel ou sur place, la réponse que tu vas avoir c'est " ramenez la voiture"!
Tu la ramènes et après ils te disent comme moi par exemple de changer la pompe alors que c'est pas ça!
Après ça n'empêche pas de commander chez BMW le capteur de pression qui doit 15 euros pour voir.

Regarde la pièce. C'est à peine visible mais c'est ça qui a causé la panne chez moi. ( pièce 27).
Tu vois juste une toute petite fissure. Il a suffit de ça pour que la pression ne soit plus suffisante pour alimenter les 6 injecteurs.