FORUM BMW.fr

david série5 a écrit :Salut à toi cher ami!j espère k tu a virer les volet papillons et k tu amis les swirl
flap.......et fait vidanger ta boîte sa lui fera k du bien

Salut David, euh bah écoute a propos des swirl flap j'avais lu qu'après installation certaine personne avait eu des problème d'à-coups a froid sur E60 donc j'ai préféré éviter ce risque... puis concernant la vidange de boite on m'avait déjà conseiller de la faire du coup je compte la faire lors de ma prochaine révision au printemps

Natha a écrit :Pfiouu en plus de sa puissance elle est magnifique, l'intérieur ma cousu le bec

Merci a toi Natha ! Je t'avoue que c'est également ce qui m'avait le plus tapé dans l'œil au moment de son achat

Impressionnante ta 535d !
Et la reprog en plus, ça doit être impresionnant ...

juste MAGNIFIQUE! ca doit envoyer copieux avec une tel prepa!

pascal78000 a écrit :Impressionnante ta 535d !
Et la reprog en plus, ça doit être impresionnant ...

tofspeed a écrit :juste MAGNIFIQUE! ca doit envoyer copieux avec une tel prepa!

Merci a vous les gars !!
Oui effectivement ça envoi du lourd, comme j'ai pu le dire a la page précédente ça m'impressionne encore aujourd'hui quand je vois le type de voiture que je laisse sur place lors de départ arrêté .
Un pote a moi avait filmer mon compteur pour savoir en combien de temps elle pouvait abattre le 0 a 100, et lors du verdict ont est tous rester sur le c.. en voyant qu'elle avait mis seulement 4,5 secondes pour y arriver ... Juste bluffant quand on sait que d'origine elle mettait environ 6 secondes et que ça marcher déjà fort !
En tout cas je m'en lasse pas

Sur la courbe on dirait que la couple est quasi constant à bas régime, alors qu'avant il s'écroulait pour les faibles régimes. As-tu senti cette augmentation de couple à bas régime ?
Pour ma reprog, je n'ai senti quasiment aucun changement à bas régime ...

pascal78000 a écrit :Sur la courbe on dirait que la couple est quasi constant à bas régime, alors qu'avant il s'écroulait pour les faibles régimes. As-tu senti cette augmentation de couple à bas régime ?
Pour ma reprog, je n'ai senti quasiment aucun changement à bas régime ...

Ah ouai carrément qu'on le sent, une fois le mode sport enclencher c'est directement un coup de pied au cul que l'ont reçoit niveau reprise ! C'est le jour et la nuit comparé a avant et même niveau sonorité c'est bluffant !
Ils me l'ont transformer la voiture !

Tu arrive a combien toi niveau puissance et couple avec la tienne depuis ta reprog ?

Je ne sais pas trop, je n'ai pas encore les courbes, mais ils m'ont dit je crois +60 cv et +60 mN ...
Je sens la différence à partir de 3000 tr/m, avant c'est un peu comme avant.

Bon après moi je ne suis vraiment pas un experts en matière de reprog, mais bon tout dépend de chez qui tu vas, du type de voitures...
C'est sure qu'avec les courbes cela aurait était un peu plus explicatif sur le fait que tu ne remarque presque rien en dessous de 3000 tr/mn

Djé57 a écrit :Bon après moi je ne suis vraiment pas un experts en matière de reprog, mais bon tout dépend de chez qui tu vas, du type de voitures...
C'est sure qu'avec les courbes cela aurait était un peu plus explicatif sur le fait que tu ne remarque presque rien en dessous de 3000 tr/mn

Pour moi ses le couple qui est monstrueux!il suffit juste d écrasé la pédale et on décolle!
Mais quelle pied.

Ohhh ouii je connait ça !
On s'en lasse pas