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Comble du comble, elle n'a pas fonctionné correctement de la journée, je branche ISTA pour faire mes vidéos avec effacement des défauts (capteur AUC que j'ai souvent). Et là elle s'est mise à marcher presque normalement, je rêve. Je poste quand même les vidéos.
La première concerne les valeurs d'air et la seconde l'injection.

https://youtu.be/uIOYfXfc1C4


https://youtu.be/iX1I2VLFI64

c est panne là sont les plus dur a trouver , surtout quand il y a soucis aléatoir

Que penses tu des valeurs?

Dans l ensemble correct rien de bien méchant a mes yeux , et as tu regarder ta crépine?

Je n'ai pas regardé la crépine. Il y en a pour longtemps?

non pas trop mais fait le avec réservoir quasi vide

Je vais devoir attendre un peu, j'ai mis le plein lundi.
J'ai encore testé tout à l'heure, je roule pendant un moment elle ne fonctionne pas bien. Puis je coupe le contact (30s) et je redémarre, elle marche beaucoup mieux. Par contre 0 défaut et elle n'est jamais à 100% de sa puissance.

Hier j'ai rencontré un mécano par hasard, je lui ai parlé de mon problème, lui pense qu'il s'agit du catalyseur bouché. Il me dit que ça colle avec le défaut de sonde lambda lors de la reprog (car plus d'injection), le manque de puissance avec différence à chaud et froid (température du cata) et les turbos qui s'abîme très vite car la pression ne s'évacue pas correctement côté échappement.
Qu'en pensez-vous?

Rom8933 a écrit :Hier j'ai rencontré un mécano par hasard, je lui ai parlé de mon problème, lui pense qu'il s'agit du catalyseur bouché. Il me dit que ça colle avec le défaut de sonde lambda lors de la reprog (car plus d'injection), le manque de puissance avec différence à chaud et froid (température du cata) et les turbos qui s'abîme très vite car la pression ne s'évacue pas correctement côté échappement.
Qu'en pensez-vous?

Salut,

ben si tu te souviens bien une de mes précédentes réponses, je te demandais pour le pré-cata, son état, mais tu m'avais dit que tu avais un downpipe donc c'est vrai que je n'ai pas réfléchi plus loin pour le cata, mais c'est plausible selon moi ....

Oui, moi j'y avais pensais mais ne connaissant pas suffisamment son fonctionnement, je me suis dit, un cata bouché c'est tout le temps, lorsque je reprends le véhicule il ne devrait pas mieux marcher.
J'ai fais réinstaller la reprog, elle fonctionne bien pour l'instant. Je pense faire un décalaminage poussé à l'hydrogène pour voir ce que ça donne.