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Super intéressante sa machine!!!


Et très bonne opération que as fait là. tu as fait un reset des valeurs d'adaptation de la boite aussi? Sinon tu verras pas beaucoup de changements dans l'immédiat.

Utoi a écrit :Super intéressante sa machine!!!


Et très bonne opération que as fait là. tu as fait un reset des valeurs d'adaptation de la boite aussi? Sinon tu verras pas beaucoup de changements dans l'immédiat.

Il a branché une valise Bosch (5000€) et a regardé les défauts.

Donc il vu 3 défauts moteur, position arbre à came puis 2 fois mélange carburant inconnu.....

Je lui ai dit que je tournais à l'éthanol donc selon lui, le vanos a du mal a trouver le bon réglage et d'ailleurs j'ai un voyant qui s'allume de temps en temps, sigle du moteur.

Par contre avec sa valise il n'a pu me changer des codages du genre verrouiller les portes lorsqu'on démarre.

Il a pas dû pouvoir activer car il n'a prit l'accès qu'à la partie diagnostique et non codage…
Pour le coup du sigle moteur, rien à voir avec les VANOS. Ce sont les lambda qui sont en dehors de la plage de régulation.


Par-Contre il a juste regardé les défauts et effacé ou il a aussi ré-initialisé les valeurs d'adaptation de la boite?

Utoi a écrit :Il a pas dû pouvoir activer car il n'a prit l'accès qu'à la partie diagnostique et non codage…
Pour le coup du sigle moteur, rien à voir avec les VANOS. Ce sont les lambda qui sont en dehors de la plage de régulation.


Par-Contre il a juste regardé les défauts et effacé ou il a aussi ré-initialisé les valeurs d'adaptation de la boite?

Je vais lui demander par tél, il a fait une manip mais il n'a rien dit. Mais top sa valise mais chère !

Oui les lambdas doivent être en dehors dû à l'ethanol, pas grave ?

Pour l'autre défaut, avec défaut capteur arbre à cames, c'est lié ou pas ? Il m'a expliqué que cela pouvais être lié car le vanos, système d’admission variable, n'arrive pas à réguler, si j'ai bien compris ses explications !

Pour les défaut du capteur AAC, il faut voir si il revient. Parfois il n'a juste jamais été effacé malgré la réparation. Même chez bm (voir surtout chez eux) ils ne font jamais de suppression de défauts à la sortie d'atelier alors que ça doit être fait à chaque fois.

Par-contre si ça ré-apparait, il faudra que tu y passes. Le souci c'est surtout que ça cause des coupures d'allumages voir calage.



Pour les lambda, rien de grave

Je sais qu'une fois j'ai visité le zoo de Peaugres dans lequel tu peux circuler et en roulement très doucement, le voyant s'est allumé et la voiture a calé, cela remonte à 2 ans !

Il faudrait la re-passer au diag pour être sûr mais c'est pas impossible que tu aies un capteur AAC qui lâche, reste aussi à savoir lequel…

Je parle de ce voyant:

Oui, ça c'est le voyant d'un souci du système antipollution

CT passé sans soucis, notification à propos de ma fuite d'huile et d'un frein à main à la course trop longue.....