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Faites gaffe avec le turbo qui subit un décalage à cause de la pipe du collecteur qui est trop grosse.
Le collecteur en fonte que j'avais mis forcait le turbo à toucher le berceau et j'pense pas que ça soit bon côté vibrations.
Si ça vous semble ok, tant mieux, mais perso j'ai préféré ne pas laisser ça comme ça.

Nyarko

Bonjour a tous ,
Bon je dois changer mon collecteur ca pu trop dans l'habitacle ,vous me conseillez quoi en fonte ou pas ?
quelqu'un a un lien svp ?
Merci beaucoup .

Salut, tu trouveras les références au début de l’article et la matière importe peu bien que la fonte soit plus robuste.a+

ok,
bon merci y a t'il une difference entre les 184ch et 204 ch ?

tartar a écrit :ok,
bon merci y a t'il une difference entre les 184ch et 204 ch ?

slt,

ils sont identique

http://www.realoem.com/bmw/fr/showparts ... Id=11_3469

Vous en pensez quoi de ce kit ?
https://www.ebay.fr/itm/COLLECTEUR-DECH ... :rk:3:pf:0

Merci

ou celui la
https://www.ebay.fr/itm/Exhaust-Manifol ... rk:25:pf:0

tu as commandé ou FatalErick ?

Hier j'ai demonté mon collecteur pour le remplacer ,mais malheureusement le nouveau pas conforme ,impossible de le mettre ,quel merde c'est vendeurs sur Ebay ...
j'ai donc ressoudé le mien et remonté ,jusque la tout va bien ,sauf que en remontant j'ai pété un goujon ,j'ai laissé comme ça pour le moment pas de fuite apriori ,quelau'un a une idée pour sortir le goujon ?
Merci

tartar a écrit :Hier j'ai demonté mon collecteur pour le remplacer ,mais malheureusement le nouveau pas conforme ,impossible de le mettre ,quel merde c'est vendeurs sur Ebay ...
j'ai donc ressoudé le mien et remonté ,jusque la tout va bien ,sauf que en remontant j'ai pété un goujon ,j'ai laissé comme ça pour le moment pas de fuite apriori ,quelau'un a une idée pour sortir le goujon ?
Merci

vue l'espace dispo ça va être compliquer.

cassé dans la culasse ? a ras ?