FORUM BMW.fr

tds33 a écrit :salut mauro

Je reviens aux nouvelles.
J'ai fini le retrofit du système GPS OEM
Cette été je me pencherai sur le module video
Déja la voiture vide plus la batterie (c'était bien le poste chinois qui posé problème)

retrofit PDC oem fait aussi

Je viens de finir aussi la rénovation de mon intérieur
J'ai mis un siège droite de RHD avec la mémoire
J'ai donc le siège conducteur et passager à mémoire
Je me suis pris la tête sur les modules (la voiture voyait deux modules conducteurs) et j'ai le voyant airbag allumé
Apres modification du câblage et du module ça fonctionne !

La suite sera sur la serie 1

patrick

Salut Patrick,

cool d'avoir de tes news, bravo good job
Pas mal ta modif pour les sièges électrique,si je me souviens bien , il faut mettre une des pin à la masse pour lui faire comprendre que c'est passager ou conducteur, non ?
Pour le retrofit du système GPS OEM, tu as pu te fournir pour faire le module avec le Raspberry comme j'ai fait ?

Salut Mauro

Oui il faut mettre un pin à la masse.
Non j'ai pas mis le Raspberry
Je sais pas où trouver et comment faire

Patrick

tds33 a écrit :Salut Mauro

Oui il faut mettre un pin à la masse.
Non j'ai pas mis le Raspberry
Je sais pas où trouver et comment faire

Patrick

J'ai le contact d'un gars qui en vendait pour un peu plus de 100€ si mes souvenirs sont bons. Je voulais en recommander un parce que le miens j'ai l'impression que le relais de la marche arrière me joue des tours parfois et reste collé, or lui utilise un transistor à la place, donc moins d'élément mécanique à problème.
Je vais refaire des fouilles.

Bonjour ,

Petit up , j'ai également un siège passager à mémoire , quel est le pin à mettre à la masse pour qu'il fonctionne en étant reconnu comme passager et non conducteur ?

D'avance merci :)

Salut,

voilà tout ce que j'ai pu retrouver là tout de suite :

Affectation des broches du connecteur X1465
Broche Type Désignation /Type de signal Branchement /Indications pour la mesure
1 A Signal Moteur d'inclinaison du coussin du siège du conducteur, relevage Moteur d'inclinaison du coussin du siège du conducteur
2 A Signal Moteur d'inclinaison du coussin du siège du conducteur, abaissement Moteur d'inclinaison du coussin du siège du conducteur
3 A Signal Moteur du chariot du siège du conducteur, en arrière Moteur de réglage en longueur du siège du conducteur
4 A Signal Moteur du chariot du siège du conducteur, en avant Moteur de réglage en longueur du siège du conducteur
5 A Signal Moteur de réglage en hauteur du coussin du siège du conducteur, relevage Moteur de réglage en hauteur du coussin du siège du conducteur
6 A Masse Point de masse
7 A Signal Moteur de réglage du dossier du siège du conducteur, en avant Moteur de réglage du dossier du siège du conducteur
8 E Borne 30 Fusible F65
9 E/A Signal de bus K Boîtier électronique de module de base
10 A Signal Moteur de réglage en hauteur du coussin du siège du conducteur, abaissement Moteur de réglage en hauteur du coussin du siège du conducteur
11 disponible
12 disponible
13 disponible
14 A Signal Moteur de réglage du dossier du siège du conducteur, en arrière Moteur de réglage du dossier du siège du conducteur
15 disponible


et le passager :
Affectation des broches du connecteur X604
Broche Type Désignation /Type de signal Branchement /Indications pour la mesure
1 A Signal Moteur recul dossier passager Moteur d'inclinaison du coussin du siège du passager
2 A Signal Moteur avance dossier passager Moteur d'inclinaison du coussin du siège du passager
3 A Signal Moteur déplacement vers le haut siège passager Moteur de réglage en longueur du siège du passager
4 A Signal Moteur déplacement vers le bas siège passager Moteur de réglage en longueur du siège du passager
5 A Signal Moteur recul chariot siège passager Moteur de réglage en hauteur du coussin du siège du passager
6 A Masse Point de masse
7 A Signal Moteur inclinaison vers le bas siège passager Moteur de réglage du dossier du siège du passager
8 E Borne 30 Fusible F70
9 disponible
10 A Signal Moteur avance chariot siège passager Moteur de réglage en hauteur du coussin du siège du passager
11 disponible
12 disponible
13 disponible
14 A Signal Moteur inclinaison vers le haut siège passager Moteur de réglage du dossier du siège du passager

Yes , si tu retrouves l'infos du pin à mettre sur la masse je prend !

Specs datasheet with technical data and performance data plus an analysis of the direct market competition of BMW 320d Touring (man. 6) in 2003 the model with 4-door station wagon body and Line-4 1995 cm3 / 121.8 cui engine size, 110 kW / 150 PS / 148 hp (ECE) of power, 330 Nm / 243 lb-ft of torque, 6-speed manual powertrain offered since mid-year 2003 for Europe . Specifications listing with the outside and inside dimensions, fuel economy, top speed, performance factory data and ProfessCars™ estimation: this BMW would accelerate 0-60 mph in 8.7 sec, 0-100 km/h in 9.2 sec, 0-200 km/h in 71.6 sec and quarter mile time is 16.6 sec. mcdvoice mybkexperience

Psy4kose a écrit :Yes , si tu retrouves l'infos du pin à mettre sur la masse je prend !

Il n'y a pas plus que ce que je t'ai donné, si mes souvenirs sont bons, l'histoire de la pin en plus à la masse pour savoir où est le conducteur du passager, c'est pour le rétroviseur électrique à mémoire, ceux avec les modules dans les portières. Je ne me souviens pas avoir eu cela pour les sièges en tout cas.

mauro23 a écrit :

Psy4kose a écrit :Yes , si tu retrouves l'infos du pin à mettre sur la masse je prend !

Il n'y a pas plus que ce que je t'ai donné, si mes souvenirs sont bons, l'histoire de la pin en plus à la masse pour savoir où est le conducteur du passager, c'est pour le rétroviseur électrique à mémoire, ceux avec les modules dans les portières. Je ne me souviens pas avoir eu cela pour les sièges en tout cas.

Oui aussi mais il faut le faire
Sinon tu as le voyant airbag allumé.
Je regarderai sur ma voiture pour savoir