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Ohaz

Non du tout, toujours les mêmes, voir page 1 !

Ah oui je me disais bien.

lifala a écrit :j'en vois pas l'intérêt.

Pour accentuer le côté "gros cul", lol.......

Tu a mis quoi comme ampoules sur tes veilleuses?

mitch40 a écrit :Tu a mis quoi comme ampoules sur tes veilleuses?

Des LED en 10W de chez Krazy light du forum....j'ai pris le pack full LED intérieur et extérieur, l'éclairage est plus blanc et donne un beau cachet (je te ferai des photos ce WE).

Par contre pour les veilleuses, je trouve que cela ne suffit pas, car je voudrais me rapprocher des lumières du jour actuelles de la marque, il faut alors passer en anneaux LED, la pose est beaucoup plus complexe !

Vincevy a écrit :

mitch40 a écrit :Tu a mis quoi comme ampoules sur tes veilleuses?

Des LED en 10W de chez Krazy light du forum....j'ai pris le pack full LED intérieur et extérieur, l'éclairage est plus blanc et donne un beau cachet (je te ferai des photos ce WE).

Par contre pour les veilleuses, je trouve que cela ne suffit pas, car je voudrais me rapprocher des lumières du jour actuelles de la marque, il faut alors passer en anneaux LED, la pose est beaucoup plus complexe !

Ok merci je veux bien des photos pour voir le rendu
Pour les anneaux oui j'ai aussi le même souci su le E60 et puis j'ai pas trop envie de me prendre la tete avec ça surtout que je doit démonter le phare pour changer les veilleuses.

Elle a vraiment l'air très propre ta 530

ghostfire68 a écrit :Elle a vraiment l'air très propre ta 530

Ghostfire

Merci beaucoup, oui très propre, c'est du boulot tout de même.

Grande première pour la jeune grand mère, elle a eu sa première vidange de boîte à 195 600 kms .

J'ai confié cette opération à un Pro qui a une machine permettant le rinçage de la boite.



Il se connecte en direct sur la boîte,



puis il met en route le véhicule, fais passer tous les rapports, l'huile usagée s'écoule dans un bidon de récupération gradué.
Lorsque des bulles d'air apparaissent dans le tuyau d'écoulement, il injecte à l'aide d'une pompe de l'huile neuve afin de remplir le convertisseur et le radiateur d'huile.
Ceci fait il coupe le moteur et la pompe de remplissage afin d'ouvrir la boîte pour changer le filtre et joint sans oublier de nettoyer.

Avant:


Après:


Repose du carter et appoint d'huile , mise en route du moteur pour faire l'appoint final moteur tournant.

Avec cette technique il change l'intégralité de l'huile, le bidon d'huile usagée était vide, il a récoltée 10,5 l (huile sale + huile qui a servie à rincer).

Très satisfait pour le moment, boîte plus souple, rapports plus doux !

Adresse disponible en section: bonne adresse.
Il ne voulait pas que je lui fasse trop de pubs, il a suffisamment de boulot, et il n'aimerait pas faire que des vidanges de boîte.
Voiture 3h sur le pont pour 500€ le tout TTC.

Ah bah voilà quelqu'un qui a le cran d'y passer alors qu'elle n'a jamais été vidangé.
La mienne est prévue en janvier en théorie. Je pense qu'il y aura une fine amélioration comme toi tu as pu ressentir.