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Le diesel est tjs plus chère en entretien que l'essence... après la différence entre la 323i et la 323ci faut voir l'avis des puristes !

Ixin@ss a écrit :Le diesel est tjs plus chère en entretien que l'essence... après la différence entre la 323i et la 323ci faut voir l'avis des puristes !

Oui mais plus chère de beaucoup ou légèrement .
323i ou ci peu importe c'était pour l'exemple .

genre un turbo qui lache un bon 800e
une pompe injection qui fuit c'est 1500e chez un bon dieseliste pas chez jojo lol
faut supprimer les clapet de merd encore un bon billet
les bouggies de préchaud faut virer tt l'admission
sérieux moi jprends une i sans hésiter .

Regarde ta un mec sur le fofo qui a revendu son x3 D pour prendre une i
et y dis plus jamais de mazout .

Les plus gros frais j'ai eu a faire sur une i c'est 4 amortos et ressort court et c'étais pour virer des amortos sport ebay .

Perso je suis aussi de ceux qui ont envie de quitter le "d" pour revenir à une "i", ya tjs un bruit qui dérange ^^

d'accord donc je comprends mieux maintenant .

y a tjour un con qui siffle en D

alors que en L6 i y a un grominet qui ronronne

bmw77 a écrit :y a tjour un con qui siffle en D

alors que en L6 i y a un grominet qui ronronne

je vois que le mazout chez bmw n'est pas bien vu

bon alors pour résumer c'est 22pages une 323i ou 328i avec un budget de 6500€ max ,je dois pouvoir tomber sur quel kilométrage et finition ?

a voir si km pas trafiqué

http://www.leboncoin.fr/voitures/453187973.htm?ca=12_s

jkif

http://www.leboncoin.fr/voitures/453018735.htm?ca=12_s

http://www.leboncoin.fr/voitures/452745074.htm?ca=12_s

http://www.leboncoin.fr/voitures/452697641.htm?ca=12_s

Bm s'est fourvoyé en mettant des poêle à mazoût dans ses voitures...
Tu va te traîner avec une 323i,le 328i tourne déjà bien lorsqu'il est d'origine mais peut devenir redoutable s'il est un peu revu...