FORUM BMW.fr

mitch40 a écrit :Une tuerie avec ces Jantes .

vive le deport sur BM

nakamiki a écrit :Je te laisserai me l'acheter Jé....

Avec grand plaisir

Ouch c'est du lourd, ça c'est du panzer !

je kiffe cette photo, on vois comment c'est pile au ras du cul dans les ailes AR.









toujours super content de ce choix de jantes, meme si j'ai un plat + fissure sur une des jantes AR (méga nid de poule pris au pays basque !)... je vais faire réparer et comme les gommards sont fanés c'est l'occase de passer en balles neuves.

plus de 6 ans déjà que je l'ai... je m'en lasse pas meme si elle est pas parfaite et qu'il y a des conneries à faire (retro inter... pompe lave glace dead...détails de finitions à revoir...décollement de vernis leger ...).
pour le moment la petite bouffe le budget, mais elle aura droit au devant de la scène tôt ou tard.

ça faisait longtemps que j'avais pas animé ce topic !

Je suis toujours aussi FAN de cette auto...
des fois je me dis que je me séparerais volontiers de la M3 et de la 525i pour en reprendre une, MAIS
trop peur des E39 mal entretenue

Une beauté Naka !

Ah ben voilà ! j'avais raté ce post ! Super boulot et on sent la passion ! J'adore !
Y'a pas à dire mais une E39 et en plus une ///M5, ben c'est quelque chose !
Les jantes à large rebord lui vont vraiment super bien...

Merci les gars.

T as raison Rossi, surtout que le marche de la m5 e39 connait ce que la m3 e36 a connu y a 4/5 ans deja....merguezification et compteur en marche ar.
Faut acheter car le creux de la cote est deja legerement derriere nous, mais c est mieux de taper dans de la caisse connue du milieu des bmiste et forums d enrages.
Y a zero caisse ou presque avec rien a faire....que ce soit correctif, esthetique ou preventif ! C est des bagnoles de 15/16 ans . Faut juste l'accepter, ca fait aussi le cachet de l auto.

Le jour ou je mets en vente, ce sera sur les forum en priorité, t auras de le temps d y penser

Salut!

Oui très sympa ta M5, j'en cherche une dans ce style là niveau entretien, esthétique... Mais ça n'est pas facile car il y a toujours un truc pas clair dans l'historique des autos que je consulte et je préfère donc laisser tomber. En tout cas, entre ta MK et ta M5 t'as de quoi t'occuper mais c'est tant mieux pour tes autos et pour nous aussi. La qualité de tes modifs mécaniques et usinage de pièces sur mesure sont toujours très intéressants donc cela a le mérite d'être salué.

nakamiki a écrit :Merci les gars.

T as raison Rossi, surtout que le marche de la m5 e39 connait ce que la m3 e36 a connu y a 4/5 ans deja....merguezification et compteur en marche ar.
Faut acheter car le creux de la cote est deja legerement derriere nous, mais c est mieux de taper dans de la caisse connue du milieu des bmiste et forums d enrages.
Y a zero caisse ou presque avec rien a faire....que ce soit correctif, esthetique ou preventif ! C est des bagnoles de 15/16 ans . Faut juste l'accepter, ca fait aussi le cachet de l auto.

Le jour ou je mets en vente, ce sera sur les forum en priorité, t auras de le temps d y penser

ça fait quelque temps que j'y regarde, le truc c'est que j'arrive pas a définir le budget réel de l'utilisation de l'auto
l'idée c'est de reprendre une tite caisse qui permet de faire les conduite a l'école des gamin et que c'est pas grave si un connard met un coup de portière dedans sur le parking de la gare
et a coté avoir une auto capable d'emporter toute la petite famille en vacance, et me permettre d'aller faire mumuse 2, 3 fois par ans au Ring, bref un usage de 10000km Max par ans