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Oui au top, je suis super content du résultat
tu as du 20w toi non?

Yep les miennes sont bien du 20w.

tu avais un modèle avec la résistance déporté?
aurais tu une photos du kit stp, tu l'as acheté ou?

beaucoup de questions

no problemo

La dernière fois que je l'ai ai commandée c'était sur Eb**. La première fois sur yakaequiper.

Après niveau montage idem que dans mon tuto c'est du plug & play

bonjour

je viens de commander en 25w sans module exterieur pour phare halogene

http://www.yakaequiper.com/pack-ampoule ... -1021.html

je vous tiens au courant une fois monté

jfregis a écrit :bonjour

je viens de commander en 25w sans module exterieur pour phare halogene

http://www.yakaequiper.com/pack-ampoule ... -1021.html

je vous tiens au courant une fois monté

Aucun probleme

bon c'est fait

j'ai pas mal galeré....en fait les ampoules ne sont pas a la bonne taille, il faut les couper sur les cotés sinon on ne peut pas refermer le boitier noir... ensuite le rendu est pas mal mais il ne faut pas imaginer une puissance comme les bm actuelles...pourtant avec du 25w je pensais que ça enverrait plus. en tout cas c'est beaucoup mieux que le jaune faiblard
aucun defaut au tableau de bord, pas contre et c'est dommage les angel eyes ne s'allument plus lorsque l'on deverouille la voiture....bizarre!!

photos :
AVANT



APRES



AVANT A GAUCHE / APRES A DROITE



FINALEMENT EN FEUX DE POSITION



FINALEMENT EN FEUX DE CROISEMENT

Bien plus jolie. Félicitation

Concernant l'allumage des AE ça le fais lorsque ta batterie est un peu flaibe.
Après un temps de roulage ça devrais revenir.

iliessou a écrit :Bien plus jolie. Félicitation

Concernant l'allumage des AE ça le fais lorsque ta batterie est un peu flaibe.
Après un temps de roulage ça devrais revenir.

merci

ok je vous dirais pour l'allumage des feux au deverouillage

sinon autre precision, pour ma part le boitier noir n'etait pas clipsé mais vissé....et surtout ne pas utiliser les vis d'origine des ampoules mais celles fournies avec les led, en effet les nouvelles ampoules sont moins profondes que les origines et donc les vis d'origine deviennent trop grandes pour refixer les ampoules

Petit compte rendu du montage des Angel Eye commandé chez Performance Store :

http://www.performance-store.com/fr/e84 ... 8-40w.html

Tout d'abord déballage du produit :

C'est un peu bête mais pensez à soulever le bloc de mousse, une partie du matériel est "caché" en dessous...on a passé 5min à se dire qu'il manquait la moitié du matériel à l'ouverture !



Ensuite, tout se fait de manière très très simple :

1- on démonte l'ampoule d'origine se trouvant derrière le cache rond, TRES facile d'accès, aucun soucis on branche le tout !

Absolument pas necessaire de démonter la roue afin de passer par le passage de roue



Il y a des fils à se balader dans tous les sens, et hors de question de laisser tout ça dans le bloc optique, ça chauffe et ça se serait promené dans tous les sens

On a donc fait un petit trou dans le cache en plastique rond pour pouvoir faire ressortir le bloc en alu gris, aucun souci d'étanchéité puisque le joint fait le boulot



On fixe donc le tout sur un support à proximité :



Puis un peu de scotch sur les fils pour que l'ensemble soit propre



Voilà c'est (presque) terminé !

Presque car en effet, à l'allumage des feux, selon comment vous avez orienté le bloc de Led à son insertion et bien l'anneau ne sera pas uniforme !
En effet comme pour toute ampoule, il faut la tourner pour la "locker".
L'angel eye est crée par un jeu de prisme, et comme il n'y a que 4 leds, selon leur orientation l'anneau est plus ou moins uniforme

C'est là le défault de ce produit : n'avoir que 4 petites Led, il en faudrait bien plus pour ne pas se galérer à tourner le bloc Led afin de trouver la bonne position pour que l'anneau est une luminosité uniforme quelque soit la position des Leds à l'insertion

Donc globalement aucun souci pour le montage, même le plus manchot peu y arriver.

Je reste cependant déçu de l'intensité lumineuse des Led, l'anneau est NETTEMENT moins lumineux et visible qu'avec l'ampoule d'origine et l'anneau de couleur "jaune".
En plein jour sur la route, les angel eyes se voient nettement moins bien que le modèle d'origine