FORUM BMW.fr

QTB21 a écrit :jolie jante en soit mais sur E46, j'ai du mal

oui moi aussi je trouve que cela fait trop gros

pour l'échappement c'est prévu

en ce moment je passe pas mal de temps au boulot (et oui c'est la reprise ) donc pas trop de temps pour moi

si j'ai 2min dans l'après midi =>

-2 pneus neuf a l'avant
-géométrie complète

yop! la voiturette a eu donc le droit a son changement de pneus et ça géométrie

c'est gras la dessous





mes belles durites et mes beaux triangles neuf/presque neuf



les pneus: démontage remontage et oui pneus neufs mais sur d'autres jantes





hop prête pour la géo!





rien de méchant! tous été dans les normes, mais bon volant trop a gauche et la voiture tirait très très légèrement a droite! j'aime quand tous file droit!



donc pas de gros changement avant après...



et là... c'est le drame

donc...

-pneus neuf=> ok plus de comportement de voiture "flottante" sur mauvais revêtement
-géométrie faite => ok la voiture tire complètement droite! génial je peux faire titanic
-volant => légèrement a droite maintenant pas cool

mais surtout => pompe de DA qui lâche juste avant de monter sur le pont

aucun mouvement dans le bocal de DA je pense que ma durite hs des mois précèdent a fait trop tourner la pompe dans le vide

donc j'ai une voiture presque au top mais non roulante la direction est vraiment très dure pas moyen de faire plus d'un demi tour de volant

les boules

pompe de DA commandé donc hier

130€ livré sur ebay.uk.

j'attends donc... surtout que il fait enfin très beau et surtout chaud

enfin comme tu dis

Pouulala je viens de voir ton topic respect man pour tout ce boulot ! La 330i revit petit à petit parce que la elle était en très mauvais état. Moi aussi j'ai quelques petites bricoles mais bon sa se fera avec le temps. Bon courage en tout cas

alors deja ta géometrie a été mal faite.il est impossible de faire une geo parfaite du premier coup.pour la mienne j'ai du faire 3 essaie routier pour l'avoir parfaite,volant droit,voiture qui file droit.

J'ai bossé à Norauto dans ma tendre jeunesse et des géométries, j'en ai fait quelques unes. Ce qu'il faut faire au fur et à mesure des réglages, c'est de faire bouger la suspension pour que les roues et silent blocks se mettent bien dans leur état nominal et non en contrainte. Là, il y aura des chances d'avoir de bons réglages, mais personne ne le fait. Pour le volant c'est toujours plus difficile à cause de l'élasticité.
Sur mon ancienne E46, Norauto chez qui je n'irai plus jamais n'a pas été foutu de le faire correctement malgré un matériel presque militaire. J'ai été obligé de jouer sur les biellettes quart de tour par quart de tour jusqu'à avoir un volant bien droit malgré une fact... pardon, une escroquerie à 98€.

héhé! ça fait un p'tit moment que je ne vous ai pas donner de news de la 330

j'ai reçu ma pompe de DA il y a une bonne semaine mais pas eu le temps de monter l'engin

bon! là j'ai tous le système de DA en neuf (sauf la crémaillère)

la vieille pompe:



effectivement c'est bien la pompe de DA...



simplement la tige qui c'est dessoudée a cause je pense des bulle d'aire qu'il y a eu quand la durite hp été fuyarde





bref on passe a la neuve



une fois en place ça fait plaisir! propre



et puis temps qu'à faire un bon nettoyage durites/bocal







avant nettoyage il était noir



même la poulie a eu le droit a son petit coup de chiffon



et voilà pour le moment

ça roule impec

donc au niveau de la DA il y a:

-pompe neuve (116€)
-durite hp da neuve (257€)
-liquide neuf (10€ les 2l)
-durites/bocal comme neuf

ça devrait le faire!

bon plus sérieusement je me tate a la vendre a présent fin de l'été, envie/besoin d'un break ou 4x4 diesel donc je pense mettre en vente la 330ci et la 730i (qui est déjà en vente d'ailleurs ) et garder celle qui ne part pas!

impossible de faire mon choix

en attendant dernière photo faite avec une de ses sœur

ah tu vas la vendre? dommage parce que elle est belle et tu a bien bossé dessus. Pour la pompe DA c'est une maladie chronique de ces modèles.