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matthias45 a écrit :sympa cette modif, sa irai de paire avec le kn d'ailleur^^

J'en attend un mais à monter dans la boite à air d'origine, j'ai pensé aussi en monter un en admi directe avec pare chaleur (comme le kit 57i sur les grosses cylindrées) mais j'attends encore

Des news!

J'ai monté un filtre K&N dans ma boite à air d'origine la semaine dernière, mais je pense repasser à un KAD prochainement pour la sonorité (j'aimais bien mon cône Green mais il est trop petit pour la voiture).

J'ai donc commandé une durite plus courte pour raccorder au clapet d'admission, un nouveau débitmètre (car je veux 2 système d'admission que je pourrais swapper en ôtant seulement quelques vis) et je vais faire un compartiment de protection thermique en alu pour isoler mon cône (je ne sais pas encore quelle marque je vais commander) de la châleur du moteur sur ce principe là (ça me trotte depuis Mars quand même):

J'ai déjà quelques patrons avec des dimensions afin d'adapter le truc à ma voiture. Ensuite, pliage de plaque alu 2mm, quelques pattes de fixation et puis ça ira
Avec mon système Ram Air je vais garder l'arrivée d'air (un peu forcée) d'origine et cloisonner tout ça comme il se doit

J'ai acheté un système Bluetooth ELM 327 pour un peu pouvoir diag via OBD2 d'éventuels problèmes sur ma voiture. Je ne l'ai pas encore essayé.

Je lorgne sur des jantes alu, je me tate vraiment, j'hésite entre deux style en 16 pouces, y'a ça avec des pneus pratiquement neuf pas très cher dans mon coin
Style 32
Style 154

Et toujours pas de news pour mes amortos à échanger par le garage, cette semaine j'espère.

Style 32 sans hésiter, je veut dire le même montage sur la mienne, j'ai déjà le kn moi, j'attend juste le ram air^^

Style 32 direct...mais en 17"

+1 pour les 32, j'aime pas le style des autres

En attendant l'achat des jantes...

Pose de cales élargisseurs de voie

20mm par roue à l'avant et l'arrière, double boulonnerie et double centrage, en acier zingué




Arrière d'origine


Arrière avec la cale



Avant d'origine



Avant avec la cale



Et vue du ciel (enfin non, de la fenetre de la chambre)


Elle fait plus carrée non?

Bon en tout cas pour le CT va falloir les enlever, ça dépasse un peu.
J'ai pas encore roulé avec pour me faire une idée de la modification du comportement routier
J'aurais peut etre du choisir moins d'élargissement à l'avant

Salut, c'est niquel avec les elargisseurs, 2cm sa passe encore moi j'aimerai poser 1cm par coté et que a l’arrière tu les a commandé ou et combien tu as payé si ce n'est pas indiscret? Pas de soucis vibrations ou autres? Merci bien

je vais monter 12 derriere et 10 devant. mes jantes sont plus larges que les tiennes, ça me conforte dans mon choix. 20 c'est trop devant, par contre j'aurais pensé avoir moins de gras derriere, ton montage montre l'inverse.

Joki a écrit :Salut, c'est niquel avec les elargisseurs, 2cm sa passe encore moi j'aimerai poser 1cm par coté et que a l’arrière tu les a commandé ou et combien tu as payé si ce n'est pas indiscret? Pas de soucis vibrations ou autres? Merci bien

Je les ai acheté à un particulier via leboncoin, les 2 paires sont neuves, j'ai pu les avoir sous un jour du coup, et comme il avait monté 2 autres paires (en fait il a commandé 4 paires au lieu de 4 cales, donc 2 neuves à la revente) sur sa voiture, j'étais sur pour les longueurs de vis et compagnie.

Pas de soucis de vibration, j'ai eu l'occasion de rouler à 130 ce weekend, nickel. J'ai utilisé de la Loctite bleue (comme beaucoup de gens qui montent des élargisseurs) pour éviter le desserrage, et j'ai tout serré à la clé dynamomètrique pour faire ça bien.

Je pense changer pour une paire en 12mm devant à l'occasion.

Commande d'une paire en 12mm avec jeu d'écrous anti vols McGard, 100€ fdp in sur elargisseurdevoie.com

Pour remplacer mon jeu avant de 20mm qui est un peu trop large quand même