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325 CI M a écrit :*21* il ce peut quelle soit clean mais moi perso j'achete pas de voiture avec peinture complete recente ou neuve je prefere un peinture avec MR ou petit impact comme sa je suis sur quelle na pas été accidenter ou vandaliser apres c'est mon avis perso

moi c'est le contraire, le mec qui en a rien a fouttre laissera la bagnole dans son jus, celui qui aime avoir qqch de propre fera repeindre partiellement ou totalement son auto.
et si le carrossier est bon c'est souvent mieux qu'en usine (quand je vois des bagnoles neuve à coté de ma "vieille" M5 je me marre parfois)

Et pour moi négligence de la peinture s'accompagne tres souvent d'une négligence généralisée. Rien qu'une photo sur une annonce ou la bagnole est sale, je la zappe direct... c'est révélateur qu'il s'agit d'un "traine-cul"

nakamiki a écrit :

325 CI M a écrit :*21* il ce peut quelle soit clean mais moi perso j'achete pas de voiture avec peinture complete recente ou neuve je prefere un peinture avec MR ou petit impact comme sa je suis sur quelle na pas été accidenter ou vandaliser apres c'est mon avis perso

moi c'est le contraire, le mec qui en a rien a fouttre laissera la bagnole dans son jus, celui qui aime avoir qqch de propre fera repeindre partiellement ou totalement son auto.
et si le carrossier est bon c'est souvent mieux qu'en usine (quand je vois des bagnoles neuve à coté de ma "vieille" M5 je me marre parfois)

Et pour moi négligence de la peinture s'accompagne tres souvent d'une négligence généralisée. Rien qu'une photo sur une annonce ou la bagnole est sale, je la zappe direct... c'est révélateur qu'il s'agit d'un "traine-cul"

bin moi quand je vois une annonce qui marque peinture neuve ou recente je zappe direct un pote a eu le tour sur une audi le mec a marquer peinture de 1 semaine tout content et en faite elle a eu un marbre donc voila apres chacun son truc

un marbre bien fait ça pose pas de pb... si tu savais le nb de bagnoles qui sortent des chaines de montage et qui ont des pb de soudure cotés de caisses / plancher et qui donc repasse en reprise de ferraillage tu serais blanc mon ami

de source sûre, sur env 350 caisses X 3 équipes, y'en a env 50 par jour à reprendre... parfois faut tout dépointer et ressouder à la mano les cotés de caisses, ou des méga marbre.


et je parle pas même des bagnoles neuves bingées au chargement train/camion.

mon frangin est carrossier, c'est pour ça que je te dis que si c'est bien fait c'est mieux qu'en sortie usine (qualité peinture, qualité des ajustement/jeux, qualité de soudures etc). Mais si c'est passé entre les mains d'un boucher c'est sur qu'on peut prendre peur. Avec 2 ou 3 trucs ça se détecte un marbre bien fait , en fait non ça se detecte pas... c'est l'inverse

changement de couleur... Joker

lol
sinon je verrais ça avec cl_316, mais a voir les photos qu'il m'a envoyé sur mon tel on a la même couleur. Donc si c'est un vrai topaz, c'est crochet pack M qui lui n'est pas un vrai mystic.
Sinon je la repeint en bleu laguna et comme ça plus de problème mdr

jaja a écrit :lol
sinon je verrais ça avec cl_316, mais a voir les photos qu'il m'a envoyé sur mon tel on a la même couleur. Donc si c'est un vrai topaz, c'est crochet pack M qui lui n'est pas un vrai mystic.
Sinon je la repeint en bleu laguna et comme ça plus de problème mdr

comme vous etes pas loin de l'un l'autre le mieux est de vous voir en vrai que en photo

en laguna seca au moin elle sera original car a part la E46 coupé en compact j'ai jamais vu

teinte Laguna Seca.. un grand moment de BMW ♥

'fin s'échanger des pix par appareils interposés, c'est pas gagné, il y a trop de dispersions concernant le rendu des divers écrans, ou impressions (..) effectivement en vrai, sinon la ref de la peinture elle-même sont les seuls moyens de confronter vos visions mystic .. gothiques ou romantiques, etc..

shifter a écrit :teinte Laguna Seca.. un grand moment de BMW ♥

'fin s'échanger des pix par appareils interposés, c'est pas gagné, il y a trop de dispersions concernant le rendu des divers écrans, ou impressions (..) effectivement en vrai, sinon la ref de la peinture elle-même sont les seuls moyens de confronter vos visions mystic .. gothiques ou romantiques, etc..

deja que les 2 teintes sont proches donc sur une APN avec des reflets de l'ombre sa change direct les tons le meilleur moyen reste les yeux cote a cote

apres pour le num de peinture faut le demander a bm et vérifier sur la plaque

et j'aimerais bien que les " spécialistes " confirment, mais il me semble que sur des teintes " identiques " il ne doit pas être rare d'observer dans de bonnes conditions de légères différences à l'oeil nu (..) 'fin là j'écris celà de manière un peu taquine..

non, sur chaque teinte il y a plusieurs variante reférencées dans les recettes des ordinateur.

Cela prend en compte la dispersion et la variabilité legere des formulations de peinture lors du passage en usine (si tu es déjà rentré dans la salle de prépa d'un carrossier tu aura pu voir que les recettes sont au 1/10 de gramme parfois pour 500g de peinture).

Pour prendre le cas du CarbonSchwarz, il y a 4 nuances différente. l'une est noire franchement, reflet bleu nuit. une seconde est noire aux ton violacés + reflet rouges, une autre tire plus vers le saphirschwarz...

quand tu apporte ta bagnole au carrossier il regarde de quelle nuance tu es le plus proche et formule sa peinture selon. les meilleurs savent meme corriger d'eux meme pour matcher pile poil, et meme la décolorer un peu pour pas que l'element repeint fasse "trop neuf" et ne jure.