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Salut,

Sur la mienne aussi il s'ouvre brutalement mais je pensais que c'était normal étant donné qu'il n'y pas de vérins, que des ressorts.
Sur mon ancienne voiture (Une audi A4 B8 année 2008) c'était la même chose il s'ouvrait brutalement...

Je viens de passer de ça:


à ça:


J'ai juste décranter le ressort gauche et les effets sont plutôt pas mal, on a déjà moins l'impression que le coffre va s'éclater dans la vitre arrière

mamaylle a écrit :Je viens de passer de ça:


à ça:


J'ai juste décranter le ressort gauche et les effets sont plutôt pas mal, on a déjà moins l'impression que le coffre va s'éclater dans la vitre arrière

Je vois bien le ressort, mais l'amortisseur ??? Il ne manquerait pas quelque chose ?
On dirait qu'il y a de la mousse à l'intérieur du ressort ?

pascal78000 a écrit :Je vois bien le ressort, mais l'amortisseur ??? Il ne manquerait pas quelque chose ?
On dirait qu'il y a de la mousse à l'intérieur du ressort ?

L'amortisseur est à droite.... Le ressort sur la photo est celui de gauche et il y a bien de la mousse dedans...

J'ai essayé ta modif (le décrantage) et effectivement la malle remonte un peu moins fort (normal le ressort est moins tendu).
Surprise , le plus appréciable c'est lors de la fermeture de la malle. C'est beaucoup moins dur de la fermer. Avant il fallait vraiment forcer pour la tirer vers le bas.
Je crois que le kit chez BMW comprend les deux ressorts et l'amortisseur (voir les charnières). Pas étonnant que cela soit cher. Si je passe vers la concession près de chez moi, j'irais voir...

Intéressant tout cela. Je vais aussi décranter le ressort et vous tiens au courant.

Par hasard sur une voiture neuve le ressort ne serait pas fixé sur le cran le plus à gauche, et au fur et à mesure de l'usure on le décrante vers l'extrémité droite. Et arrivé là ben il serait temps de changer tout le système. Un peu comme le réglage de tension de chaîne sur une moto.

Est-ce que le décrantage se fait aisément ?