FORUM BMW.fr

stéphane a écrit :Salut LeBosch pour info ma e91 d'octobre 2006,c’est cyclonique que je vais changer quand même toute les trois vidange.
A+

perfect je te remercie

j'avias suivi un peu le sujet:

je pense qu'il faut remettre la mousse au lieu du cyclonique tout simplement.

il est vrai que le cyclonique laisse passer pas d'huile dans mon cas. ( e90 163ch )
surtout si on mets de la 0w30 tres fluide.

je vais donc pronchainement remettre en mousse.

par contre le coup de l'huile dans l'admission qui casse le turbo ....

je pense plutot que le turbo mitsubishi est tres tres FRAGILE.

j'ai pas très bien compris ton message, le cyclonique laisse passer l'huile ?

Apparament oui,
J'en ai encore discuté hier quand j'ai fait la vidange de ma BVA chez un spécialiste et oui, le plus sage est de revenir au filtre en mousse.
Beaucoup plus efficace et ça coûte rien (1 dizaine d'euros), donc tant qu'à faire le prévoir à chaque changement de filtre à air.

Mieux vaut prévenir que guérir

loulou33 a écrit :Moi, c'est 2007 et oui, tu peux passer de l'un à l'autre facilement. La pièce du deshuileur est la même, tu places la partie mousse ou cyclonique ou rien dedans.

Salut loulou33, je possède le même véhicule que toi , je vien d acheter le deshuileur vide ( ref 1112794 597 ) , est ce que je peux mettre le filtre mousse (ref 164 ) ?
Ou est ce qu il me faut le deshuileur (ref 163 ) l ancien sur e46

Salut,
Pour moi, ce sont les mêmes.

J'ai pris celui-là sur ebay la dernière fois : https://www.ebay.fr/itm/Filtre-du-renif ... 2749.l2649

Il me semble qu'il existe aussi le filtre qu'on peut acheter seul.

J'avoue que je ne connais pas bien les références officielles mais les pièces sont identiques pour les moteurs 6 cylindres.

Par contre, avec la version mousse, je te conseil de la changer à chaque vidange ou au pire toutes les deux vidanges.