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Seulement mecanique? Mais a quoi sert le boitier elctronique au dessus de la pompe ? Qui est branché, vissé dessus? Celui que j'ai mis en photo au dessus?

le calculateur de la pompe sert a réguler la quantité de gasoil injecté.

Tant pis je verrais les defauts enregistrés comme ca... On va demonter un injecteur et le brancher sur la pompepour voir si il crache. Comme ca si il crache on sera sur que la pompe fonctionne. Et on pourra chercher ailleurs, comme catalyseur bouché comme on m'as conseillé plus haut. Mais bon un injecteur est plus facile à demonter que le cata apparemment

Salut,
tu n'es pas obligé de déposer le catalyseur complet pour faire un essai, fait déjà une prise d'air au niveau de la vanne EGR (tuyau de retour de l'échappement)

Salut, ma vanne egr est démontée vu que je fais des essaies... Pas besoin qu'elle soit montée pour démarrer si?
Du coup j'ai démonté le cata cet aprem, la galère, allongé en dessous de la voiture... Pas de pont donc obligé .
Je l'ai écarté de moitié, mais elle ne démarre pas... J'essaierais demain au start pilot avec le cata démonté on verra bien.. Mais je crois que c'est pas ça. Sinon demain je démonterais un injecteur pour voir si il crache une fois branché sur la pompe, si il crache pas alors pompe à injection hs j'ai bien peur. Le mec pour la valise je vais essayer de voir avec lui si il peut venir dans la semaine pour la passer

J'ai des nouvelles
Je vais démonter avant la pompe à injection le tuyau de gasoil et mettre un mano voir si il y a la bonne pression, si c'est bon alors pompe à injection hs... J'ai trouvé un garage qui me change la pompe à injection pour 150€ de main d'œuvre, et je dois donc trouver une pompe
Voilà Ca avance, j'espère qu'elle va tourner cette voiture