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sa le fais mieux

sinon sur automobile.de t'as jeté un oeil ?

Ben je suis moins fan perso j'aime bien la e87 et non je connaissais pas automobile.de mais je vais aller voir

Jamais vu non plus d'E87 en 125i, en général c'est 120i/130i.
Par contre E82( coupé/cab) là oui 120i/125i et 135i mais pas130i...

Je pense pas que ça existe, si je veux garder l'aspect de la e87 je dois me diriger vers les f20 mais sinon à la limite la e82 ouais mais pas de cabriolet ! ^^

jo318ti a écrit :Jamais vu non plus d'E87 en 125i, en général c'est 120i/130i.
Par contre E82( coupé/cab) là oui 120i/125i et 135i mais pas130i...

a oui pas faut, bah une 130i alors

130i ça commence à faire beaucoup de chevaux tout ça ^^

Waevyn a écrit :130i ça commence à faire beaucoup de chevaux tout ça ^^

y'en a jamais assez ^^
c'est ce que je voulais au départ mais trop petite pour mettre les filles .... et vu que je trouvai pas de 330 dans mes prix

Ah de ce côté là je ne suis pas embêté ya que moi à faire rentrer dans la voiture ^^

Waevyn a écrit :130i ça commence à faire beaucoup de chevaux tout ça ^^

Mieux vaut en avoir trop que pas assez, surtout quand il s'agit de doubler un boulet qui accélère en même temps.
Ce n'est jamais le genre d'achat que l'on regrette.

Impossible de regretter l'achat d'un 6L, celui là d'autant plus
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