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Attention vidange 1fois par an même si que 5000kms,pour gardé un moteur fiable et en bonne santé surtout si une M3 ,oui la CG sa fait mal sur une M/// mais ces qu une fois et maintenant les e46 on passé 10 ans donc forcément mi tarif ...

J aurait plus pensé que tu serait en 35 et non en 45 pour tes pneus arrière et en 40 à l avant

Ok et tu me conseille quoi comme fréquence de vidanges sur la mienne ?

225/35 a l'avant et 255/30 a l'arrière

J ai un 330da aussi je fait vidangé tous les 15000kms avec filtre à huile même si l ordi de bord me dit tout les 22000.
Filtre habitacle 1 fois par an ,filtre à air tout les 40000kms,deshuileur vortex nettoyé à chaque vidange.

Jolie coupé

scott70 a écrit :J ai un 330da aussi je fait vidangé tous les 15000kms avec filtre à huile même si l ordi de bord me dit tout les 22000.
Filtre habitacle 1 fois par an ,filtre à air tout les 40000kms,deshuileur vortex nettoyé à chaque vidange.

Deshuileur de turbo ?

Je compte faire mes vidanges moi même, la prochaine je la ferai dans 7'000km, j'espère ne pas trop galérer

Merci cricri

oui déshuileur de turbo,a nettoyé si ces un vortex mais pas si ces un en mousse qui faut changé tout les trois vidanges maxi.

pour la vidange le filtre a huile est bien accessible tout comme le bouchon de vidange,donc sa pose pas de soucis...6.5l d huile avec le filtre a huile changé.

Ok ok c'est un vortex le mien mais il a été changer par l'ancien propriétaire.

Il mettait du 5w40 Castrol Edge FST sa va tu pense pour une caisse qui aura 225'000km a la prochaine vidange?

ces ce que je mais aussi de la 5W40 catrol edge et je men plaint pas bonne lubrification ,pas de claquement ni a froid ni a chaud en été comme en hiver.
si ces un vortex ton déshuileur pas besoin de le changé contrairement a celui en mousse

Ok mais il me semble qu'avant c'était un en mousse, il l'a changer contre un vortex.

Pour l'huile BVA pour la vidange il faut se fier a la plaque inscrite sur le carter de boite ?

elles sont toutes sortie d'usine avec un deshuileur en mousse ,mais y propose le vortex qui s encrasse moins et ce change pu y ce nettoie tout simplement. un mousse pour exemple au bout de 10000kms est déjà bien colmaté d huile tandis qu un vortex lui est casi tout propre .
Enlève surtout les clapets d'admission !!!!

Oui ces sa pour l huile de boite auto faut ce fier à la plaque qui a dessus.