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c'est plutot rare comme modif aussi

c'est pas faux, et je n'ai pas de docs technique....

bess44 a écrit :oui obligatoire pour etre dans les "règles" car les numeros moteur ne corresponderont plus a la carte grise

Où tu as vu des N° moteur sur la carte grise?

S'il fallait passer à la DRIRE chaque fois qu'on change un moteur, les mécanos auraient du mouron à se faire....

chez le constructeur avec le numeros de chassis tu a le numeros moteur qui va avec donc le jour ou tu a un pète ou un vol bonne chance avec l'expert

et si par exemple tu as une casse moteur, il t'en faut un nouveau, mais il n'aura pas le même numèro que celui que tu avais, cela revient un peu au même non ?

oui enfin la tu a la facture du garage qui prouve et certifie que ton moteur précédent était HS et qu'il a été remplacé a telle date avec telle kilométrage le tout attesté par un pro

la du coup je pourrais arranger un truc avec mon chef d'atelier chez BMW....

j'ai trouvé ca pour toi:

il est interdit d'augmenter de plus de 10% la puissance d'un véhicule

Soit la voiture est 100% conforme à la version originale et dans ce cas il faut la faire expertiser par un garage de la marque qui pourra peut être fournir un certificat de conformité à l'origine. Muni de certificat il faudra monter un dossier d'homologation à titre isolée auprès de la DRIRE qui se contentera d'un dossier administratif pour établir l'homologation

Soit ce n'est pas le cas et dans ce cas il faut tenter une homologation à titre isolée qui nécessite une expertise du véhicule par la DRIRE....procédure quasi vouée à l'échec quand elle provient d'un non professionnel et qu'elle n'est pas accompagnée d'un rapport favorable d'un expert assermenté.

Détail : cette modification est une clause d'exclusion de n'importe quel contrat d'assurance.

c'est pas le truc qui m'embete vraiment

tous ceux qui sont reprog sont dans l'illégalité.... et y en a un paquet

oui enfin entre une reprog et un changement de moteur y'a un monde lol.la reprog est visible juste electroniquement alors que le changement moteur c'est physique donc beaucoup plus cramé.dans tous les cas tant que tout va bien..