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le demarreur se lance et donne des accoups, en meme temps le compteur se coupe et se rallume 2/3 fois a chaque tour de clé..

Tu entends le moteur qui se lance aussi ???
Sinon est ce que ça ne serait pas tout simplement le démarreur qui aurait pris un coup

Je n'y comprends rien
Ce midi apres encore une charge de batterie je prends la tension a la batterie et là : 25.7V !!!!
je mets le contact : défaut BV !!!
je démarre l'auto : elle démarre !!! heureusement avec 25V
toujours defaut BV donc je coupe le contact puis remise du contact et démarrage plus de defaut BV ...
donc j'en suis là...

Ouh là !
Les pics de tension ça ressemble à un problème du régulateur de tension ou de l'IBS ...
http://www.forum-auto.com/marques/bmw/sujet19874.htm

25 Volts l'apéro de ce midi devait être sympa

J'aurais préféré !!!!

Bonjour à tous !!
Bon je vais rassurer Mamaylle je suis allé chez mon garagiste en sortant du boulot hier soir et il a prit la tension de l'auto : 11.92v donc verdict déjà dans un premier temps : Mettre mon testeur à la poubelle
Ensuite une fois l'auto démarrée la tension n'augmente pas donc pas de jus qui sort de l'alternateur !!
Je ne sais pas trop comment il a fait mais il a testé avec une ampoule l'alternateur et pour lui ca serait plus un probleme d'alimenatation et me dit de tester les fusibles...
J'ai testé tous les fusibles visuellement et j'ai rien vu de suspect....

Y a t'il des fusibles sous le capot ??

Dans la notice d'utilisation de ma voiture, il est noté qu'il y a des fusibles dans la boite a gant et dans le coffre... C'est tout...

J'ai retrouvé ça: (il me semble que c'est pour E60)





Sinon, si l'alternateur ne donne rien, c'est qu'il est HS alors

Merci Mamaylle !!!
Je vais regarder ce soir si je trouve qlq chose sous le capot ce soir et je te redis ça