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origine italie,oublie elles sont casi toutes trafiqué niveau compteur,et sa sent la merguez,
et comme dit plus haut il la vend,car y peut plus l entretenir,et y veut l échanger contre une autre allemande!!!!! *14*

,qui serat kif kif niveau entretien,
le chômage a bon dos , je croit y veut surtout vite */7

sans débarrasser ,car ces une guez... avis perso^^

écoute j'ai l'impression que t veux la prendre MAIS viens pas pleurer derrière nous ici on te conseille et tout pensent pareil donc voila le soucis est que tu n'achètes la voiture a proprement parler MAIS son prix!!! méfie toi bien en tous cas...après si tu as les moyens de l'entretenir au cas ou il y a de grosses réparations ben prend la mais je suis toi je lui en propose 7500e voir ce qu'il en pense au pire 8000e...

Bonjour à tous
Comme je l’ai dit plus haut je ne veux pas impérativement vous contredire…. Et me faire des « ennemis » au contraire je trouve vraiment sympa la rapidité dans vos réponses et argumentations. *21*

Pour ce qui est de l’achat, je vais aller la voir demain ;
Lui proposer 8 000€ et la prendre si ok.
Je me dis que à ce prix même avec des pépins mécanique derrière j’ai de quoi voir venir. (Même avec 2000€ ou 2500€ de frais l’opération reste correcte) De plus je ne paye que la pièce détaché car toute ma famille est dans la mécanique.
Le vendeur la gardé 6 mois, j’aurais vu déjà au bout de 4/5 mois si les frais se généralisent ou pas.
Aussi le gars fait 130 bornes par jour… à raison d’un bon 8,0 L /100kms il se peut que ça lui revienne cheross.

Par contre une dernière question : la concess BMW m’a confirmé le kilométrage de la dernière révision. Il peut y avoir « entourloupe » la dessus ? ? *16*

Sachez que si je viens à faire affaire je vous tiendrais au courant du déroulement de l histoire !!

c'est pas spécialement les dernieres révisions qu'il faut regarder mais l'ensemble.. voir si ya pas un truc qui t’interpelle entre 2 factures par exemple..
pas de factures pas de preuves.

la documentation est censée être en italien déja, si tu te retrouve avec un carnet d'entretien français c'est louche, carnet vierge falsifié? vin refrapé ? qui sais ?

il faut absolument vérifier les passages en concessions depuis le début, et vérifier que bmw les voit toutes sur leur bases de données, un faux coup de tampon sur un carnet c'est possible..
voir les dernières révisions en italie et les premières en france, comparer les kilométrages.. attention aux photocopies, une facture ça se modifie..

pour l historique d'entretien fait en Italie,Bmw France ne pourrat pas le voir,donc pour vérifier les kms,sa va être dure,sauf si tu as toutes les factures depuis le début,
en regardant les réparations faite a quelle date et a quel kilométrage si sa concorde etc....

sinon a toi de voir,mais caisse Italienne,méfiance...

moi je pense perso que le mec a déjà eu beaucoup de réparations a faire et qu'il arrive en fin de garantie de 6 mois garage,
et qu'ii a du voir une couille sur la caisse, et qu il c'est dit je la lourde vite,même si je perd de l'argent,sa me couterat moins chère !!!!! voila comment je voit la chose,je peut aussi me tromper...

tiens nous au jus,de ton achat.