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Yace a écrit :Merci pour vos reponses !
Je vais changer le roulement droit dans un premier temps et changerait l'autre si necessaire..
D'ailleurs, est ce que les kit vendus sur le net ont toutes les pieces necessaires pour le remplacement ?

Merci
A+

oui le roulement est complet

ok merci !

Roulement a bille avant droit change...moins de bruit qui vient de l'avant droit...mais j'ai l'impression que le bruit a l'arrière est de plus en plus prononce... j'ai meme des vibrations a certaines vitesses (meme a 40km/h..)
Je vais d'abord changer l'avant gauche aussi (ca ne fera pas de mal a presque 200 000 km..) et voir pour l'arrière ensuite.

Vu que ce n'est pas mes pneus, ca peut être autre chose que les roulements a votre avis ?

J'ai eu un pb similaire une fois sur une voiture et c'était les pneus. Ce que tu décris correspond quand même beaucoup à un pb de roulement. Il n'est pas obligatoire de changer par paire. Un roulement, il roule ou pas.Peu importe que l'autre sur le même train soit neuf ou pas. A moins d'avoir des freins à tambour ?

Salut,

Bon le bruit s'est encore un peu accentue et maintenant j'ai un léger jeu horizontal sur la roue arrière gauche :-( c'est définitivement les roulements
Je vais change ce roulement et voir ce que ca donne.... mais je pense que dans les 10000 prochains kilometres j'aurai change les 4 !!

Hello,

J'ai change les roulements avant et arrière gauche (donc seul l'arrière droit n'est pas neuf) et la : plus de bruit ! plus de vibration ! c'est le bonheur ! :-) Problème résolu :-)

Yace a écrit :Hello,

J'ai change les roulements avant et arrière gauche (donc seul l'arrière droit n'est pas neuf) et la : plus de bruit ! plus de vibration ! c'est le bonheur ! :-) Problème résolu :-)

Heureux pour toi.
Sept mois pour arriver au bout....

Ouai, j'ai pris mon temps aussi car ca ne m'empêchait pas de rouler. (j'ai fait plus de 10000km entre temps)
Apres, plus tu attends, plus tu abimes tes roulements et plus c'est facile d'identifier/isoler le problème :-)
Pour resumer afin que l'experience serve a qqchose :-)

1. Au debut léger bruit de "roulement" qui s'entendait "partout" dans la voiture - J'ai pense au pneus qui étaient uses et que je devais changer.
2. Changement des 4 pneus -> legere amelioration surtout a l'avant ! (les Primacy HP font bcp de bruit uses..) , mais le bruit persiste légèrement et vient de derriere.
3.Avec le temps, le bruit devient de plus en plus important avec une accentuation quand je tourne a gauche -> J'identifie le roulement avant droit mort (avec meme vibration a l'avant au freinage..)
4. Changement du roulement avant droit - > Moins de bruit quand je tourne a gauche et le train avant est plus stable au freinage.
5. Quelques semaines plus tard , bruit en ligne droite de plus en plus fort ET surtout des vibration dans toute la voiture a certaine vitesses et légère vibration au freinage. -> je contrôle les roue et observe du jeu dans l'arrière gauche et un léger bruit de bille... bien que la roue tourne très bien. A l'avant gauche, le roulement a l'air fatigue, la roue ne tourne pas super bien. en virage a droite, le bruit est aussi plus present.
6. Changement des roulements avant et arrière gauche ->

En effet, j'aurais pu changer tout plus tot et régler ca en 1mois, mais ne sachant pas exactement d'ou ca venait je ne voulais pas remplacer pour rien.

Pour le cout : roulements achetes sur le net, environ 200€ les 3 roulements, et montes par un garage a cote de chez moi (94) pour 360€ de M.O

J'ai eu moi aussi un souci de roulement avec un coupé E46. Je savais que ça venait de l'arrière mais je n'arrivais pas à déterminer si le bruit venait de la gauche ou la droite.
J'ai mis l'arrière sur chandelles, déposé les roues et j'ai fait tourner le moteur au ralenti en 5ème. Quand on s'approche du moyeu, il n'y a pas photo on entend bien le bruit du roulement défectueux. Si ça peut servir...
En général, sur nos BM c'est l'arrière qui lâche en premier.