FORUM BMW.fr

Alors dis moi ca fonctionne pour toi ??
Comment t'as reussi a faire tourner avec inpa ?
Moi je vois une difference c'est que le moulin monte moins rapidement a temperature. Pour le moment pas encore eu le temps de faire une recharge de clim

Je vais faire recharger la clim demain. Je te dirai. Je vais chez citroen car c'est pratique et il me l'a prend vite.

Le moulin monte moins vite ? T'as combien de ventilo ? Avec inpa tu peux le faire tourner en allant dans le dme, et je pense aussi que tu peux avoir la pression en bar du circuit.

Par contre bmw c'est du grand foutage de gueule les concessions, j'appelle une, pas de place avant le 2 juillet, me demande le prix du forfait (99 euros) que j'ai vu sur le net... genre elle connait même pas le prix des forfait clim !

Le second, je lui dis que la clim ne fait plus de froid du tout, elle me sort une recherche de panne à 250 euros ! Alors que dans le forfait clim, y a une recherche de fuite...

Bref, un peu dégouté des concessions bmw...

ca c est vraiment tres etonnant d un concessionaire bmw

Je pense vraiment qu'il y a de tout. C'est des franchises non.

Voiture déposé chez citrono pipo ce matin, wait and see :)

oui c est vrai il y a de tout , des voleurs des incompetants et j en passe

Alors clim rechargee ?
J'ai un bmw scanner mais impossible de faire communiquer ma caisse avec. J'arrive pas à comprendre pourquoi ...
Oui moi ca ne m'etonnes pas des prix que tu annonce car faire un devis telephonique c'est compliqué.
En plus bcp ne veulent pas faire des recherches de panne gratos,donc sans doute 250€ et deduction si reparation j'imagine...

Je ne sais pas combien j'ai de ventilo.
1 seul j'imagine.
Ils m'ont changé tout le systeme de refroidissement donc je supose que le liquide circule mieux et de ce fait il monte moins vite a temperature. Ce qui m'a étonné c'est que même avec le ventilo HS j'ai jamais eu la temperature moteur qui depassait le milieu de la jauge...

Sur les e46 c'est bizarre. Certains modèles ont deux ventilos, d'autre un seul... Moi j'ai le viscocoupleur (je crois) avec des grandes pales, et un ventilo électrique.

D'autres ont je crois, un seul ventilo électrique qui cumule les deux trucs.

Avec bmw scanner je doute que tu arrives à faire tourner le ventilo, mais par contre c'est sympa et simple pour diag.

http://www.lightinthebox.com/fr/bmw-20- ... tAodmFACwg

Tu as une prise comme ça ?

Alors, j'ai du froid et pas de fuite :) Comme quoi, j'ai trop voulu surdiagnostiquer...

En fait j'étais persuadé que le ventilo devait tourner, même si pas de clim, car on me l'avait dit. Et au final il s'avère que c'est faux, et c'est inpa qui ma sauvé... en me permettant de faire tourner le ventilo.

J'en profite pour faire de la pub pour un petit garage citroen, qui me l'a pris sans rdv, et a même fait ramener la voiture chez moi (bon je suis à 800 mètres du garage et on le connait bien :D). MP si vous souhaitez le tuyau suis de sgdb dans l'essonne.

Ben en fait oui j'ai cette prise dans le compartiment moteur et par contre j'ai aussi la prise obd sous le volant
Comme quoi effectivement cela depend de peu de choses des fois