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Et bien dans l'ordre, change tes thermostats, nettoie ton admission, change tes bougies et module de prechauffage, régénéré ton fap, efface les défauts et roule....
Chaque chose en son temps.....
En roulant en dégrade, tu encrasses tout y compris les injecteurs qui souffrent.

anonyme a écrit :J´ai pas besoin de contrôler car elle fonctionne très bien. De plus c´est un véhicule qui ne fait jamais de ville et à 240 je crois que la régéneration se fait correctement.

Bonjour surement la sonde du FAP qui est défèctueuse.