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Alors pour le parallélisme, du moment qu'il est bon, avec ou sans cale pas besoin de le refaire !
Ouf ! Je comprends mieux et j'aime bien comprendre :)
Donc tu as des cales de 12 mm à mon avis et la, tout s'explique !
Par contre en effet reste à savoir comment les enlever ....
Si je me souviens bien le rebord ou pose la jante fait 13 mm, tu dois avoir plus.

Si elles sont collées, il faut essayer de les décoller avec un maillet, j'ai crevé une fois et impossible de décoller la jante il a fallut taper dessus un bon moment ...
Donc pour enlever les cales, cela ne va pas être simple, peut être en les chauffant ?

Grizzlyman a écrit :Si elles sont collées, il faut essayer de les décoller avec un maillet, j'ai crevé une fois et impossible de décoller la jante il a fallut taper dessus un bon moment ...
Donc pour enlever les cales, cela ne va pas être simple, peut être en les chauffant ?

Bon, ton problème est en voie de résolution c'est une bonne chose.
Effectivement tu as des cales à l'arrière ça se voit sur la photo. Comme dit plus haut, pas le choix d'y aller au maillet ou bien marteau avec cale en bois pour ne pas abîmer la ferraille.
Moi j'essaierai aussi de décoller avec un tournevis plat (sans abimer ton moyeu) et essaye de mettre de la wd40 entre ta cale et ton moyeu pour essayer de décoller. Ta cale doit être soudée avec ton moyeu à cause de la rouille qui a due s'installer avec le temps.

Mais une fois enlever, tes jantes passeront c'est sûr.

Bon les cales sont virées,wd40 décapeur thermique tournevis massette burin plat et de la patience :

Ces cales de merde faisaient quasiment 16mm:

En attendant de trouver des goujons de bonne taille j'ai remis la jante avec les longs mais bon dès demain j'en cherche des neufs .
Ca donne ça:


j'redonne + d'infos lundi avec des photos, merci à vous pour les réponses c'est cool !

Nickel, enquête rondement menée
Tu pourras me refaire des photos en compression sans les cales pour me donner une idée
En tout les cas avec 16 mm de plus cela ne va plus frotter, tu as quoi comme marque et modèle de pneus ?

Nickel, content pour toi que ça rentre dans l'ordre!

bonjour

Bon résultat après avoir enlevé les cales j'ai remis des goujons d'origine, pour les pneus arrière Grizzlyman c'est des bridgestone potenza 255/35/18.
photo roue en compression:

Sinon rommass quand t'as mis tes b6 est ce que t'as changé les butées et si oui tu les a eu où sur le net ou chez bm ?le prix?
Voila merci pour les renseignements, photo sans cales :

Donc avec + 13 mm même en compression cela passe à l'intérieur de l'aile, tu penses aussi que cela passe sans plier le rebord de l'aile ?
Car on ne vois pas bien sur ta photo, car pas en compression Max.

J'ai pris la photo hier mais de souvenir ça passe pour moi y avait pas forcement besoin de plier, pour la compression je lève la roue avec un cric ça s'voit pas sur la photo mais j'ai quand même bien levé ,donc ET 37 en 8.5 et 255/35/18 sur pack m2 ça y va.

Merci beaucoup pour ton retour, j'ai plus qu'à mettre des €€ de côté pour acheter les nouvelles jantes qui seront en 9' ET 42 en 255x35x18 à l'arrière soit + 14 mm.
Il me tarde ...