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Voici la réponse d'un ami qui prépare (mecaniquement) des moteurs depuis 20 ans :

pour l'intercooler c'est pas compliqué:la reprog fait souffler plus fort le turbo et donc fait chauffer l'air d'admission, la sonde de température du boitier voit ça et fait "oulala ça chauffe trop ici on va enlever du coco et de la pression de turbo pour pas prendre de risque" et du coup toi tu rames.
sur ce coup un intercooler permettra de rester dans des valeur de température correct et ne pas dégrader les perfs

Salut, félicitations pour ton achat !!
Superbe en pack M !!
C'est le 204cv?

Oui 204cv...mais pas pour très longtemps

Bonjour à tous :)

Effectivement l'intercooler permet de diminuer les températures d'admission, mais attention, cela n'est pas obligatoire et dépend des véhicules.
Sur certains, nous arrivons à de très bon stages 2 sans nécessairement changer l'IC.

Si vous avez des question, n'hésitez pas à contacter directement l'un de nos centres !

Sylvain, ShifTech Lyon ;)

Merci Sylvain ;)

Dans le cas de ma 325d qu'en penses-tu ?

Sur la S3 j'étais resté stock mais le ventilo se mettait très très souvent en route quand même ;)

jonathan22 a écrit :Merci Sylvain ;)

Dans le cas de ma 325d qu'en penses-tu ?

Sur la S3 j'étais resté stock mais le ventilo se mettait très très souvent en route quand même ;)

Pied souvent au plancher = ventilo souvent en route

Ça devait être ça

J'espère que tu es équipé du dit boîtier d'aide à la conduite si tu appuies souvent sur le champignon !!! d'ailleurs à ce sujet, j'ai découvert qu'ils avaient fait la mise à jour pour les zones à risque en mouvement

Salut superbe 325d touring sport design!!! Je suis moi même à la recherche d'un 325d- 330d- 335d...
Sujet donc très pertinent pour ma part, car les modifications que tu veux faire reflètent celle que je ferai également en fonction du véhicule que j'aurai

Félicitation très beau véhicule en tout cas

Beau break, toujours trop long à mon gout mais ça reste harmonieux