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arno 31 a écrit :quel sont tes critère pour le 330d e 90 ?
km ,couleur , options ...etc

Je veux une 330D E90 noire ou grise avec Gps, radar de recul, boîte automatique et cuir noir ou beige.
Avec si possible 120000kms
Pas de châssis sport.

bmvorld a écrit :

arno 31 a écrit :quel sont tes critère pour le 330d e 90 ?
km ,couleur , options ...etc

Je veux une 330D E90 noire ou grise avec Gps, radar de recul, boîte automatique et cuir noir ou beige.
Avec si possible 120000kms
Pas de châssis sport.

tu devrais pas avoir de mal a trouvé

Le LBC en est rempli dans tes critères

bubble a écrit :Le LBC en est rempli dans tes critères

Hello,

Petit déterrage de topic juste pour confirmer ce que dit jean019
Le simple fait de taper n57 BMW dans Google affiche un paquet de résultat sur ce fameux problème de casse de chaine de distrib sur N47 et N57.

Après on peut s'amuser à approfondir les recherches...
http://www.60millions-mag.com/forum/aut ... 91-20.html
Il y a eu des article dans la presse parlant de problème, plus courant sur les N47 mais qui touche inévitablement les 3.0D depuis 2007 (N57)

Si ça peut servir à économie un moteur...

idem j'ai laché l'affaire dans la recherche d'une 245 cv ou 204 cv.... c'est peut etre alarmiste... mais je ne prefere pas engager un billet de 20 000 dans une occasion et etre embeté derriere :O

Tu peux partir sur une E46 (certes ce n'est pas le même style ni la même époque) mais avec un bon vieux M57 de 204cv, il y a juste les volet d'admission à supprimer et roule

ha bon le probleme de chaine porterait plus sur le 245cv que sur le 231?? moi qui croyais le contraire!

Pour ceux qui sont calés niveau casse de chaine peut on me confirmer que c'est bien la 245cv qui est concernée et pas la 231cv?

Comme cité précédemment, c'est bel et bien tout les moteurs N57 produit de mars 2007 à fin 2011 qui sont concerné (231 et 245cv).
Ces moteurs sont présent sous le capot des série 5 également et X3, à voir pour le X5..

Un peu de lecture...
http://www.largus.fr/actualite-automobi ... 80379.html

Désolé pour toi mais c'est bien la réalité, moi aussi je m’intéressais de plus en plus à une E91 ou E60/E61 en LCI mais vu le bilan catastrophique de cette "nouvelle" motorisation, non merci ! je reste sur mon bon vieux M57.