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Quelque soit l'endroit exact de rupture, des clapets de 50 000 kms rendus inactifs (en débranchant la durite de la pompe à vide) ne tomberont jamais dans le moteur, c'est totalement impossible.

koros14 a écrit :Quelque soit l'endroit exact de rupture, des clapets de 50 000 kms rendus inactifs (en débranchant la durite de la pompe à vide) ne tomberont jamais dans le moteur, c'est totalement impossible.

Je suis de ton avis. Ça me paraît logique.

Ok