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Thomas79 a écrit :Montage de l'autoradio erisin (Tv, wifi, bluetooth, etc...)



J'ai aussi fait changer mes pneus sunny en 235/40-18 par 2 bridgestone a l'arrière en 225/40-18 et 2 pirelli p-zero en 225/40-18 aussi a l'avant. (Les anciens pneus de ma golf)

Sa rend niquel c est super :)

Merci :)

sinon grosse poisse, j'ai roulé sur une pierre et la voiture est foutue :( il y a:

-carter moteur fellé ref: 11 13 7 789 388 prix: 240€ttc
-la tole du dessous du berceau en alu ref: 51 71 7 028 433 prix: 165$
-le support de la boite de vitesse ref: 22 31 6 760 297( - 01) prix: 46,58€ttc
-boite de vitesse: de 150 a 500€ sur leboncoin...

je ne sais pas si je la remonte ou pas, il va falloir passé beaucoup de temps dessus pour la faire roulé, et comme elle vient juste de passé les 200 000 il faudra je pense changer l'embrayage en plus tant que la boite sera enlevé...

Thomas79 a écrit :Merci :)

sinon grosse poisse, j'ai roulé sur une pierre et la voiture est foutue :( il y a:

-carter moteur fellé ref: 11 13 7 789 388 prix: 240€ttc
-la tole du dessous du berceau en alu ref: 51 71 7 028 433 prix: 165$
-le support de la boite de vitesse ref: 22 31 6 760 297( - 01) prix: 46,58€ttc
-boite de vitesse: de 150 a 500€ sur leboncoin...

je ne sais pas si je la remonte ou pas, il va falloir passé beaucoup de temps dessus pour la faire roulé, et comme elle vient juste de passé les 200 000 il faudra je pense changer l'embrayage en plus tant que la boite sera enlevé...

une pierre qui casse une boite?comment a tu fait ca?

ça je ne sais pas trop parce que la pierre avait même pas touché le pare choc. C'était en sortie de virage sur une route de campagne, la pierre a roulé et voila. Enfaite la boite n'est pas cassé mais ça a enfoncé l'alu de la boite de vitesse et fait un micro trou du coup l'huile suinte un peu. Tant qu'a faire si je dois la remonté autant mettre une boite 6 mais je ne sais aps si sa se monte plug and play, enfin directement sans modifs je veux dire.

bon deja tu a des piéce que tu peux trouver facilement en casse comme le support de boite la tole de protection sous moteur et le carter d'huile ca te coutera bien moins chere.la boite t'en a pas mal vers les 250e.pour le passage de la boite 5 a la 6 aucune idée..

J'ai appelé la casse et ils n'ont pas de E46 150cv, ils n'ont que des 136cv.

Thomas79 a écrit :J'ai appelé la casse et ils n'ont pas de E46 150cv, ils n'ont que des 136cv.

fais s'en plusieurs des casses regarde sur leboncoin il 'y en a des véhicules a vendre en pièces

Pour le moment j'ai trouvé ça:
-boite de vitesse 150 000kms et son support: 200€ sur leboncoin
-carter moteur 73€ (sur le fofo)

il me manquera plus que les caches, l'huile, les filtres, et l'embrayage tant que la boite sera enlevé autant en profité et repartir sur du neuf. Niveau entretiens elle sera complètement a jour comme ça ^^

impecable.volant moteur aussi si tu a pas mal de bornes

ça y est l'opération de la bmw c'est bien passé

donc frais effectué pour la remettre en route actuellement:

Moteur
-carter moteur 70€ (acheté a un membre du fofo)
-Joint de carter 30€ (acheté chez bmw niort)
-huile castrol 5w30 LL04 (6L pour environ 75€)
-filtre a huile (17€ chez feu vert) avec joint de bouchon de vidange et joints de filtre a gasoil
-filtre a gasoil (30,76€)

Boite de vitesse:
-boite 350€ 159000 kms garantie 3 mois

il me reste:
-filtre a gasoil
-filtre a air
-downpipe ou un autre précatalyseur (a voir suivant le prix)
-Tout les caches de sous la voiture
-Silent bloc de triangle gauche (fais chier ils se vendent que par paire et celui de droite est neuf)

ça me fais chier d'avoir fais tout ces frais sur une 320d mais sa reste une bmw e46, ça ne se met pas a la casse