probleme d'assiette sur 525 tds de 1996, je ne comprend plus

[jordan67]

Plusieurs façon de voir si tu as des xénons. Tout d'abord as-tu des les laves-phares sous les optiques ?
Les optiques ont ils les lentilles où est logé les ampoules xénons ?
As-tu les ballast à l'arrière des blocs optiques ?
Après il suffit que les capteurs soit juste crade c'est tout.

[lesmystics07]

Salut

Alors donc pour te répondre:
Tout d'abord as-tu des les laves-phares sous les optiques ? non pas du tout
Les optiques ont ils les lentilles où est logé les ampoules xénons ? Que veut tu dire par lentilles?
As-tu les ballast à l'arrière des blocs optiques ? Qu'est ce que c'est les ballast?

Désolé de mon ignorance par avance

Si par hasard je n'ai pas de xénon ,est ce normal d'entendre ce bruit de réglage de phare a chaque allumage?

Autre chose j'ai bien vérifié et j'ai bel et bien des capteurs au niveau des bras a l'arrière de la voiture

Merci

[jordan67]

Le plus simple serait que tu me montres une photo de la face avant de ta voiture pour que je te dise ça plus précisément.
Maintenant si tu n'as pas les laves-phare, tu n'as alors pas les xénons ou alors ce n'est pas d'origine.
En déduction, tu as un message qui dit correcteur d'assiette défaillant mais tu n'aurais pas les xénons.
Tu aurais donc les optiques comme sur la photo c'est ça ?

[lesmystics07]

Salut
Alors voilà des photos de mes optiques gauche et droit
Et une photo de linterieur de l'optique droit
Apparement donc pas les même encore

D'autres part j'ai que des trucs bizarres sur cette voiture ,pour info,j'ai démonté ma console de clim afin d'accéder a mon bouton ASC car je n'arrivais pas a le déconnecter ,et surprise !!!!! pas de fiche branchée dessus,et introuvable ,aucune fiche qui pendouille c'est pas bizarre ça encore???? Mais bon c'est une autre histoire....

Merci

[jordan67]

Ouais donc tu n'as pas les xénons. Je doute même que tu as les correcteurs d'assiettes car le boitier qui ajuste la correction n'y est pas à l'arrière du bloc optique. De plus, c'est des ampoules classiques que tu as style H4, H7 et non pas des DS1 ou DS2 pour xénon.
Les vitres optiques situé à l'avant n'ont pas un opercule transparent au niveau de l'éclairage de position.
Maintenant pour être sûr à 100% des options que possède ta voiture, inscrit Les derniers lettres et chiffres de ton numéro de châssis qui commence par GX ......
Tu obtiendra la liste des options de ta voiture sur ce site. http://www.etk.cc/bmw/FR/vin/decoder/online/

Vraiment étrange ce truc avec l'asc. Juste pour info, il est impossible de le désactiver totalement sur e39 même en restant appuyé 5 sec.
Enfin c'est un long débat car chez les e46 c'est possible tout comme les M5 donc c'est à rien n'y comprendre

[lesmystics07]

Oui effectivement c'est bizarre cette histoire de correcteur d'assiette mais je peux assurer sur que n'entend bel et bien un petit bruit de moteur électrique a chaque allumage des phares et apparement côté passager....
D'autres parts j'ai aussi les deux petits capteurs sur l'arrière de la voiture...donc i! Y a bien une histoire de correcteur d'assiette non? Tu crois que l'ancien proprio aurait changer des trucs dessus (ajouté ou enlevé) ?
Et puis mon compteur qui m'affiche "correcteur assiette HS" il prend bien l'info quelque part!!!...

Tu me parle de regarder mes deux derniers numéro....OK! Mais ou sont ils?
Ah!!!j'espère que tu ne parle pas de ceux qu'on affiche sur le compteur en faisant "test" ....car j'ai un souci de pixels défectueux
Oui je sais ça fait beaucoup de problème tout ça....

Merci une nouvelle fois de tes lumieres

[jordan67]

Le mieux c'est de sortir cette liste des options que ta voiture possède. pour savoir ce qu'il y avait vraiment sortie d'usine.
Regarde sur la carte grise par exemple. Tu as le numéro de châssis et tu inscris sur le lien que je t'avais donné les 9 derniers chiffes et lettres.

[lesmystics07]

Salut
OK je vais regardé cela pour les options
Petite nouveauté concernant les optiques avant
Donc pour le fameux bruit de moteur a l'allumage des feux ,on entend bien des deux côté (gauche et droite)
Par contre je constate que le phare côté chauffeur bouge bien a l'allumage par contre côté passager on entend également le petit moteur mais le phare ne bouge pas d un poil....
Peut être une piste!!!qu'en penses tu?

Merci

[lesmystics07]

Re
Alors j'ai rentré mon vin sur le site que tu m'as donné et voilà le resultat que j'ai eu
Vehicle information
========================================
VIN: WBADF71020BS04355
Type code: DF71
Model: 525TDS (EUR)
E-F-R series: E39
Series: 5
Type: LIM
Steering: LL
Doors: 4
Engine: M51
Displacement: 2.50
Power: 105 (143 hp)
Drive: HECK
Transmission: MECH
Paint code: 309 - ARKTISSILBER METALLIC
Upholstery code: D9DL - STOFF FLOCK STRE
Prod.date: 1996-03-13
S220 Self-levelling suspension
S235 Towing hitch, detachable
S260 Side airbag for driver/passenger
S428 Warning triangle and first aid kit
S438 Fine wood trim
S459 El. front seat adjustment w. memory
S510 Headlight vertical aim control
S520 Fog lights
S534 Automatic air conditioning
S540 Cruise control
S555 On-board computer V with remote control
P628 Communication pack
S629 Car telephone (GSM) w card reader, front
L801 National version Germany/Austria

[jordan67]

Ouais donc ça confirme bien que tu as le correcteur d'assiette. C'est l'option ( S510 Headlight vertical aim control) "Phare contrôle de l'orientation verticale."

C'est étrange car je voyais pas les boitier qui fixé sur l'arrière des phares pour réguler l'assiette des phares.

Donc c'est quoi je sais vraiment pas. Les capteurs ou le moteur lui même mais le mieux serait de brancher la valise dessus.

Je suis vraiment pas un génie pour les problèmes électroniques.