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super, merci à toi.
pour le compresseur, tu en a un spécifique ou un classique?

bonne journée

J'ai un compresseur classique (type Mecafer de grande distribution). Par contre, je limite la pression à 2 bars. Le pas de vis du tuyau de l'aerosol correspond à celui qui est directement en sortie.

Pour protéger les coutures, les parties à ne pas peindre, j'utilise du scotch de peintre et des vieilles couvertures. J'ai aussi démonté des garnitures de sièges pour peindre des parties qui sont visibles puis cachées. Il existe du scotch de peintre avec une bande de polyane attachée très fine, qui est aussi intéressante pour protéger.

J'ai bien respecté le process aerosol/chauffage au pistolet à chaleur (à la température la plus basse). On peut ainsi passer rapidement 5 à 10 couches et avoir un résultat proche du neuf, nettoyable ensuite...

Tu auras un résultat qui est sans commune mesure avec le tampon. J'ai pour ma part utilisé le tampon pour des parties petites, comme des bourrelets, coins, ... Mais dès qu'il s'agit de surfaces l'aérosol est imbattable.

BON ANNIVERSAIRE !!

vraiment j'adore ta caisse !

C'est très gentil...

Mais je suis allé voir la tienne qui est très très belle aussi !

Whaouw ton cab est juste une merveille, on dirait qu'il sort de l'usine

Moi aussi malheureusement j'ai eu droit à des insultes et même des altercations à cause des jaloux... et pourtant sa coûte pas vraiment plus cher que une voiture lambda..

En tout cas bravo pour ton aquisition traite la bien

Bien propre en effet :)
Alors imagine quand tu roules en cab rouge Imolarot pack //M2 posé au sol avec une ligne full Superprint

Grizzlyman a écrit :Bien propre en effet :)
Alors imagine quand tu roules en cab rouge Imolarot pack //M2 posé au sol avec une ligne full Superprint

du lourd j'imagine bien