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Re: m54??
Posté : 03 sept. 2013 21:55
par nakamiki
Micky j'ai un debitmetre de M54 en stock si tu veux.
60€ port inclus...
Mp si t'es interesse
Re: m54??
Posté : 04 sept. 2013 06:29
par micky
MP envoyé

Re: m54??
Posté : 18 sept. 2013 19:27
par micky
Salut a tous,
Suite de mon histoire:
Donc j'ai changé le débimetre sur la belle,et,oh surprise...ben c'est toujours pareil
donc ce n'est pas cela qui est en cause,je voudrais vérifier mes sondes lambda,enfin les siennes,mais je n'ai aucune experience pour cela,afin d'éviter un achat inutile,je voudrais connaitre la marche a suivre pour les tester,si quelqu'un a déja fait cette opération,j le remercie d'avance de m'éclairer
a suivre...
Re: m54??
Posté : 18 sept. 2013 19:32
par bmw77
C est la meme ref ton debimetre?
Ta effacer le default du calculo ?
Re: m54??
Posté : 18 sept. 2013 19:35
par nakamiki
Achete toi un bidule obd2 et l'appli torque sur android market.
Bmw77 son debitmetre vient de ma caisse...oem et ok !
Re: m54??
Posté : 18 sept. 2013 19:49
par bmw77
Sa change rien qui soit ok ou pas
Si c est pas la meme ref faut le reprogrammer
Et si ton dme garde en défaut ton debimetre c est pareil,
Faut virer ton defaut au diag
Re: m54??
Posté : 18 sept. 2013 19:57
par nakamiki
Meuuuh nan !
Sur le M54 y'en a qu'une de ref siemens.
Qd j'ai monté mon new debitmetre j'ai rien reprogrammé.
C'est comme qd ton voyant moteur est allumé a cause de missfire, tu change les bobines et ca s'en va tt seul. Ca reste en mémoire si pas effacé mais ca n'a pas d'incidence.
Ca me rappele un garagiste mytho qui m'avait dit qu'il fallait reprogrammer les bobines mdr.
Y'a que quelques defaut vraiment lourds ou ca passe en securité moteur ou faut acquitter a la valise le changement de composant ( en general y'a le voyant eml en plus), et ca c'est plus frequent sur les fuels, en essence j'ai jamais eu le cas.
Re: m54??
Posté : 23 sept. 2013 12:01
par micky
Salut a tous,donc la suite,
Effectivement en ce qui concerne le débimetre,j'avais lu sur d'autres forums qu'il n'y avait pas besoin d'effacer un défaut suite au changement de celui-ci,mais un autre signe m'interpelle,lorsque je retire la jauge d'huile,le moteur ne cale pas ou change a peine de régime moteur,or d'après ce que j'ai lu,ce moteur et d'autres fonctionnent en dépression,donc normalement il devrait caler
http://www.techniconnexion.com/t22375p1 ... ime-resoluC'est une piste a suivre,je n'ai jamais changé ce reniflar,et ne sais pas s'il avait été fait
a suivre...