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GillesGta a écrit :Les Flaps j'ai pas encore regardé comment il se montent, mais avec le pare choc du pack M2, ça fait pas doublon avec ce qu'il y a deja?

si ton par- choc sera 3cm plus bas attention au dos d'âne , bordure etc... sinon crac

325 CI M a écrit :

GillesGta a écrit :Les Flaps j'ai pas encore regardé comment il se montent, mais avec le pare choc du pack M2, ça fait pas doublon avec ce qu'il y a deja?

si ton par- choc sera 3cm plus bas attention au dos d'âne , bordure etc... sinon crac

Faut vraiment que je regarde ce que ça donne alors

GillesGta a écrit :

325 CI M a écrit :

GillesGta a écrit :Les Flaps j'ai pas encore regardé comment il se montent, mais avec le pare choc du pack M2, ça fait pas doublon avec ce qu'il y a deja?

si ton par- choc sera 3cm plus bas attention au dos d'âne , bordure etc... sinon crac

Faut vraiment que je regarde ce que ça donne alors

avant de les fixer tu les pose a la patte a fixe et tu regarde de loin le rendu et la garde au sol si sa te va
je pence que l'ancien proprio les a enlever pour la garde au sol et qu'il frotter partout

Je te confirme qu'ils sont un peu frotté

GillesGta a écrit :Je te confirme qu'ils sont un peu frotté

donc tu as la réponse que sa frotte pas mal sur les routes

GillesGta a écrit :Le petit tuyan de la valve est débranché depuis hier
Je n'y ai pas vu grand changement, mais avec les tests que j'ai fait avant, je l'ai toujours vu ouverte la valve

Sinon, tu ne vends plus ta voiture?

Il marchait peut être pas... C'est un peu stupide comme système je trouve


Je l'avais mis "en vente" pour voir si le jour ou je la met définitivement je mettrais pas 3 mois à la vendre, j'ai vus que non Donc je fais quelques petites bêtises dessus ( pneus, cuir...ect) et je la met en vente définitive pour une M


Les flaps si tu fais attention il y a pas de soucis, après c'est contraignant c'est sur. Je suis rabaisser 3 devant et 2 derrière, je fais gaffe ( sinon je touche toute manière ), dos d'âne en 1, trottoir tu oublie. Sa frotte très rarement

Puis il y en a beaucoup qui roule bien plus planter dans le sol que moi

La Miche31 a écrit :

GillesGta a écrit :Le petit tuyan de la valve est débranché depuis hier
Je n'y ai pas vu grand changement, mais avec les tests que j'ai fait avant, je l'ai toujours vu ouverte la valve

Sinon, tu ne vends plus ta voiture?

Il marchait peut être pas... C'est un peu stupide comme système je trouve


Je l'avais mis "en vente" pour voir si le jour ou je la met définitivement je mettrais pas 3 mois à la vendre, j'ai vus que non Donc je fais quelques petites bêtises dessus ( pneus, cuir...ect) et je la met en vente définitive pour une M


Les flaps si tu fais attention il y a pas de soucis, après c'est contraignant c'est sur. Je suis rabaisser 3 devant et 2 derrière, je fais gaffe ( sinon je touche toute manière ), dos d'âne en 1, trottoir tu oublie. Sa frotte très rarement

Puis il y en a beaucoup qui roule bien plus planter dans le sol que moi

J'étais un acheteur de ta voiture...

On peut voir l'intérieur ?

Salut, belle voiture que tu as la, avec plein d'option c'est cool. Par contre je ne savais pas que les flaps etaient d'origine sur la clubsport. Comment sa se fixe au juste? Sa coute cher en origine bmw? Ou peut on en trouver en adaptable?(si quelqu'un sait).

J'ai regardé ce que ça donné vite fait, c'est fixé par des agrafes sous les moustaches du pack M2.