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Bon j'ai honte car je viens seulement maintenant voir ta belle bête.
Je savais pas que tu avais cherché le X5 à l'Espace H. Si près de chez moi en plus.
Satisfait de ta belle machine ?

T'en fais pas y a rien de grave
Oui je suis content de ce véhicule, c'est un vrai paquebot fait pour tailler la route, et dans ce cas c'est du plaisir pur !!
Dommage que je ne connaissais pas le forum avant d'acheter, j'aurais demandé des renseignements aux proches du garage

J'y vais souvent à l'espace H pour voir les voitures et commander des pièces.
Tu es tout de même satisfait de ton véhicule je pense.
J'ai jamais roulé dans un 4x4 mais cela me tenterais bien aussi. Le faîte d'être en hauteur avec un gabarit généreux, le sentiment d'être roi sur la route est bien présent dans ce X5 j'imagine.

C'est clair que pour avoir un gabarit généreux, il est généreux !!
J'aime pas trop trainer en ville avec, c'est galère pour stationner à moins de trouver un grand parking. Sinon ça déborde de partout
Pour la hauteur c'est ce que je voulais, je suis assez grand et du coup plus facile pour rentrer et sortir de la voiture, et la visibilité est plus sympa aussi.

Ouais et pourtant c'est pas encore un X6.
Ton X5 impose vraiment c'est vrai et le rouler en ville cela ne doit pas être simple en effet.
J'y était dans un aux portes ouvertes de Hoenheim et c'est super confortable.

Oui coté confort manque plus que la machine à café et le bar ...
J'ai la chance d'avoir les sièges électrique à mémoire avec soutient lombaire, c'est le top !!

Je te crois. C'est le pied les sièges électriques. Le détail qu'il me manque da la mienne.

bravo Jean-laurent, beau travail et parfait avec les photos, grace a toi je vais me renseigner sur la vidange du pont avant, par contre tres bizarre qu'il n'y ai pas de bouchon de vidange sur celui de l'arriere . tu nous tiendras informé concernant la conduite de ton X5 apres vidange de boite de vitesse et transfert, normalement c'est que du +, perso j'ai fait faire la boite de transfert et j'ai trouvé un changement alors j'imagine quand ajoutant la boite de vitesse cela doit etre encore plus perfectible.

autre info, je t'avais dit que j'avais fait retirer les clapets d'admission, enlever le FAP, et suppression électronique de la vanne egr et bien apres quelques milliers de kilomètres fait avec la voiture je fait maintenant 1000 kms avec le plein en roulant tranquile et environ 850 km en conduite soutenue, soit environ entre 1.5 et 2 litres de moins en conso, eventuellement seule ombre au tableau c'est que le frein moteur a fortement diminué, je pense que les gaz sont beaucoup moins freinés

Salut Ludovic,
Je n'ai pas suffisamment roulé pour dire si la différence est notable. Par contre je lui donne à boire du mecarun99 et je lui trouve un très net changement au niveau de la vélocité moteur, l'impression qu'il respire mieux. Je sais pas d’où ça vient réellement, mais c'est bien !

bonsoir Jean-laurent,
idem pour le miens il fonctionne au C99 depuis plusieurs milliers de kilomètres, et le constat est sans appel, lors du démontage de clapets d'admission ils n'étaient que tres peut encrassés, pareil pur la vanne egr, pourtant il est kilométré. j'ai un autre véhicule diesel qui roule aussi au C99 et lors de la derniere vidange je suis rester stupéfait l'huile moteur est restée claire sur plus d'une semaine a raison de 80 kilomètres par jour et la mécanique est loin d'etre neuve sur cette voiture. donc pour moi aussi que du + pour le MECARUN j'ai vraiment le sentiment que l'intérieur moteur est réellement décrasé et que cet additif est réellement efficace.