FORUM BMW.fr

Salut a tous,
Me revoilà pour donner des nouvelles. J'ai récupérer le 330 le 10 avril a la gendarmerie. Il est pas trop abîmé d’après la gendarmerie (selon ce qu'ils voient au quotidien).
Tablier avant, arrière enfoncé, porte conducteur cabossé, serrure, les quatres jantes m5 explosées, siège conducteur en cuir troué par je ne sais quoi, capot avant droit, phare avant droit, pneu arrière droit troué.
J'ai démarre la voiture avec mes clefs sans problèmes et sans aucun bruit suspect (un voyant de Default de moteur avec une clé sur le tableau de bord s'est allumé lors du démarrage)
Bref pas grand choses??
J'ai fait remorqué le véhicule sur une carrosserie de Lyon agréée par mon assureur le même jour.
Le 11 avril l'expert est passé et a remis sont rapport a l'assureur. Le 14 avril, je reçois un coup de téléphone de l'assureur m'indiquant que le sinistre ne serait pas pris en charge car la colonne de direction et le neiman n'ont pas été cassés. Apres deux semaines de harcèlement telephonique et de deux courriers en LRAC avec copie a mon avocat (et avec des jurisprudences), ils ont envoyés mon dossier a la direction de l'assurance. Dans mon contrat était stipulé que pour être indemnisé en cas de vol, la serrure de la portière, le neiman et la colonne de direction devrait être fracturé. (Contrôlez bien votre contrat d'assurance car la plupart des contrats sont rédigés comme cela)

Ils ont enfin décidés de prendre en compte le sinistre le 26 avril. (Comme quoi il faut toujours être derrière et insister pour obtenir gain de cause avec les assurances)
A ce jour, je n'ais toujours pas récupéré mon véhicule, l'expert a prévu des jantes d'origines (17 pouces) avec 1 pneu. Alors que mes jantes sont en 18 et bien sur mes pneus aussi.

Voili voilou la suite du feuilleton.
Contrôlez vos contrats d'assurance concernant la clause vol de véhicule si vous ne voulez pas avoir de surprises

c'est vraiment des CO**ARDS ces Assureurs, sa pour nous prendre notre fric, chaque année toujours plus, ils savent faire, mais dès qu'il y'a un pépin, voila comment ils font galérer, sa me rend fou, heureusement que tu n'as rien lâché!!!

tiens au courant de l'avancé de l'histoire, courage!!!

La solution c'est de faire équiper la voiture du TRAQUEUR, seulement là vous retrouverez plus facilement la voiture et les forces de l'ordres pourront arrêter les voleurs en plus.

ya plus simple et moins cher ! Neutraliser le port OBD !

Il suffit de démonter le cache en plastique qui le tient, couper le fils Bus CAN et aller planquer un petit interrupteur plus loin qui refait contact. Un bon vieux coupe circuit quoi !!!

Sans port OBD, pas de démarrage sans clé...

only_36 a écrit :ya plus simple et moins cher ! Neutraliser le port OBD !

Il suffit de démonter le cache en plastique qui le tient, couper le fils Bus CAN et aller planquer un petit interrupteur plus loin qui refait contact. Un bon vieux coupe circuit quoi !!!

Sans port OBD, pas de démarrage sans clé...

ce serais pas mal de faire un tuto as ce sujet car je pense que sa ferais beaucoup d'heureux de pouvoir securiser leur odb contre le vol et moi aussi

ouais mais si on fait un tuto, on donne la solution pour les voleurs aussi...

Non le tuto ne donnerai pas toutes les cartes aux voleurs : tout résidera alors dans la planque du coupe circuit...

J'avais pensé à faire la même chose au niveau de la pompe à essence. Le tout est de trouver une bonne planque mais qui soit accessible depuis le siège.

Attention si tu touches a un système. La plupart sont mis en marche quand tu déverouilles la voiture donc tu risques un message d'erreur.

L'interet de neutraliser l'OBD c'est que c'est passif, et que l'on ne se sert de la prise que chez BMW, ou pour du diag/codage.

J'ai commencé mon cordon, mais je n'aurai pas le temps de finir l'installation ce WE.

Salut a tous,

Comme promis, je vous donne des nouvelles.
Je n'ai toujours pas récupéré le 330,
Le carrossier a terminé sont travail, le véhicule a été pratiquement entièrement réparé et repeint (pour enlever les traces laissées par l’adhésif de la gendarmerie utilisé pour relever les empreintes et pour les scellés) Les jantes ont étés changé et d'apparence il est comme neuf.
il est depuis 1 semaine chez BMW gauduel a Lyon pour paramétrer le PAC (boitier pour l'encodage et le contrôle des clés). Il aurait du être fini mardi dernier mais l'encodage a bugé et ils ont commandés un nouveau boitier en Allemagne toujours pas arrivé d’après leurs dires. Enfin, pour un boulot qui prend 2 a 3 heures, encore une semaine de perdue.
Vivement que ça s'arette et que je la recupere. Ca fera 4 mois le 14 juin.

Voili voilou une petite photo après peinture


Je ne manquerais pas de vous informer de la suite