FORUM BMW.fr

la couleur de l’étiquette donne le type d'huile chez BMW
enfin apparemment car il y a des ZF avec étiquettes noires qui se vidangent (d’après la doc BMW)
et de étiquettes vertes sans vidange
pour le convertisseur appelle ATS a paris

J'ai trouver une boite occasion une gm sur un 320. Es ce que je met de l'huile texaco etl 7045E. Ou la titan atf 4134 merci je ne pense par reconditionner la mienne je me sent pas capable

si tu vides complétement la BVA tu peux aussi mettre de la DIII g c'est son huile d'origine (la moins chère chez carrouf)
sinon BMW il te donneront leur huile d'origine

est ce que le tour de boite est le même sur une 320 que sur une 330,je sais pas il fraudrais être sur avant dépose.

ça j'en sais rien

Je me suis renseigne chez deux spécialistes de boite auto BMW ils mon dit une boite de 530 je peut la monter sur un 330 mais en aucun cas une 320 les rapports ne sont pas les mêmes le calculateur ne marchera pas alors si je ne trouve pas de boite je vais tenter de la reconditionner

roro51 a écrit :Je me suis renseigne chez deux spécialistes de boite auto BMW ils mon dit une boite de 530 je peut la monter sur un 330 mais en aucun cas une 320 les rapports ne sont pas les mêmes le calculateur ne marchera pas alors si je ne trouve pas de boite je vais tenter de la reconditionner

C'est bien ce qu'il me semblait.

J'ai regarder ton tuto sur le reconditionnement de ta boite 330 d 2002 esce que c'est la même que moi est je te envoyer en mp une info pour moi si je trouvais une boite quelle chiffre devrais correspondre je n'en trouve aucune comme la mienne même celle que tu a réparer n'a pas les même chiffres

Je vient de rester 15mn au téléphone avec transmision center spécialiste GM. Ils me dise que si la boite c'est 5L40E elle fonctionnera parfaitement sans remplacer le calculateur donc je vais me lancer

A priori la 5l40 n'a eue qu'une seule version de démultiplication (sous réserves)
par contre il y a eue deux types de BVA (la seconde est renforcée au niveau d'un embrayage)
Perso je suis contre monter une BVA d'occas
on sais jamais si ce que dit le vendeur est vrai
on peut pas la tester
et souvent on a des problèmes de compatibilité pour des modifs dans la boite