FORUM BMW.fr

DÉSOLE, ERREUR DE MA PART, VOICI LA RÉPONSE QUE JE VIENS DE RECEVOIR :
Bonsoir,

Le tarif du powergate sera aux environs de 650€ cartographie comprise !
Je vous recontacterai dès l'arrivée de notre prochain Powergate !

Bonne soirée,

Stongag :
Commences par 50 % sp98 /50 % e85, tu verras déjà comment ton véhicule réagit sans boîtier.

une e39 528 j'ai testé 30l de sp 95 et 12l d'éthanol et ras ,
second test 25l de sp 95 et 25l d'éthanol et tjours ras ( aucune perte de puissance , pas de prob de démarrage juste hausse de conso )

J'ai fais poser un kit e85 chez Flexogreen et la voiture tourne super bien, moteur plus silencieux, plus de reprise surtout à bas régime, ça sent pas mauvais à l'échappement et ça coute vraiment moins cher

seul problème mon assurance revient sur ces dires et me demande une homologation, ce qui est impossible comme vous le savez, du coup je bataille pour trouver une assurance, si vous en connaissez une je suis preneur

Slt a tous,

Je viens témoigner un peu dans ce coin.

Comme dit Bmw77 les boitiers pour éthanole c'est des conneries, ils trompent juste le calculateur pour que la voiture ne se rende compte de rien.

Pour bien faire il faut augmenter la préssion d'injection de 1.4x celle d'origine via une pompe de gavage plus grosse (140e) et un regulateur de préssion (90/200e environ) ou compenser avec l'avance a l'allumage via une reprog.

Personnellement je roule a 80% e85 20% Sp sans aucune modfis et vraiment rien a dire, elle tourne nickel.

Tant mieux si ça marche sans, car le prix à la pompe fait bien plaisir

j'ai noté ça sur le site de l'instalateur :

Les Kits Flexogreen sont les seuls à ce jour à avoir été conçus en France et à avoir obtenu une médaille d'or au concours Lépine 2008, délivrée par la Préfecture de Police.

son boitier n'est peut être pas une connerie comme tu dis, je suis pas expert en même temps

il me semble qu'il m'a parlé de l'avance à l'allumage, je sais plus si le kit influence cela

s'il passe par ici, il pourra répondre, moi je je suis juste un utilisateur lambda

sinon, tu sens plus de couple avec l'e85?

WSYJIME a écrit :Tant mieux si ça marche sans, car le prix à la pompe fait bien plaisir

j'ai noté ça sur le site de l'instalateur :

Les Kits Flexogreen sont les seuls à ce jour à avoir été conçus en France et à avoir obtenu une médaille d'or au concours Lépine 2008, délivrée par la Préfecture de Police.

son boitier n'est peut être pas une connerie comme tu dis, je suis pas expert en même temps

il me semble qu'il m'a parlé de l'avance à l'allumage, je sais plus si le kit influence cela

s'il passe par ici, il pourra répondre, moi je je suis juste un utilisateur lambda

sinon, tu sens plus de couple avec l'e85?

Nan pas plus de couple, sans réglage elle tourne mieux au sp. Par la suite j'investirai peut etre dans une pompe et un régulateur mais bon elle tourne très bien comme ça. Ca me permettrai de passer a 100% au lieu de 80/20.

a ben tu vois, le kit amène du couple quand même

tu pourras faire un retour si tu fais tes modifs, ça pourrait être intéressant de comparer avant après?

bonne route en BM

Ouai mais je le ferait pas je travail sur autre chose depuis quelque semaine qui sera plus rentable (j'ouvrirai un post d'ici quelque semaine je pense quand tout sera bien au point).

parce que l'e85 est plus pauvre que le sp 95 ou 98
je vois pas comment un boitier t'enrichi sachat que la caisse est prévue pour débiter temp .

Un roulage ethanole dans les règle de l'art c'est
pompe gros débit ( ou walbro ethanol car sa fait gripper les pompe )
régulateur de pression reglable ou tarage du regul d'origine mais dans ce cas on est condanné a roule cas l'e85
injos plus gros
et repro
dans l'ideal des lambdas neuve pour la gestion moteur .