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Il y a du lourd là ! Pour la première que je vais vous raconter ce n'est qu'une histoire de pare-brise . Janvier 2012 j'avais pris rdv pour le contrôle technique de la voiture . Le jour J, en rentrant de l'aéroport je croise une cohorte de camions de chantiers, et j'entends un petit bruit cristallin en provenance de l'avant . Sur le moment je ne vois rien, puis au bout de quelques minutes une fissure apparait dans le coin gauche en bas du pare-brise . Je téléphone au centre de CT qui ma confirme qu'il y aura une contre visite payante pour le pare-brise . Du coup on décale le rdv, je fais changer le pare-brise , puis CT . jusque là ça va ! Dans la semaine qui suit de nouveau un caillou dans le par-brise et une fissure !Bon j'attends 15 jours pour coupler ça avec une révision chez bm, comme ça il n'y a qu'une immobilisation de la voiture . Je récupère la voiture, tout est ok .... dans les quinze jours qui suivent je prends de nouveau une pierre que je vois bien arriver mais impossible de faire quoi que soit pour l'éviter . Et là il y a un impact de tel sorte que l'on dirait que le par-brise est percé ! Mais comme il n'y a pas de fissure je ne l'ai pas encore changé . Il faut dire que comme j'utilise ma voiture professionnellement il faut à chaque fois que j'avance la TVA (+ ou - 180€) , alors marre de de banquer !

Vendredi soir, j'arrive dans le centre ville de rennes avec ma bmw car rendez vous avec des potes. Jusque la rien d'étonnant. Je passes devant une Ford break a l'arrêt avec a son bord 3 hommes; je me fait pas d'illusion, c'est la bac. Je continue donc ma route alors que la Ford désormais me suit. Arriver a destination ( je cherchais une place de parking) il me coupe l'accès a cette place, allume les gyrophare sorte tous de la voiture en criant bien fort "couper le contact sorter du véhicule " je mexecute. S'en suit plein de question:
Pourquoi êtes vous la?
Depuis combien temps avez vous la voiture
Ou travailler vous?
Et j'en passe. Ensuite viens la fouille du véhicule ou il trouve 2 cutter a lame rétractable( je suis préparateur de commande), donc la le ton monte pourquoi j'ai ça dans ma voiture, c'est pas toléré...
Mon portable sonne, un de mes qui m'envoie un SMS, il se donne le droit de le regarder et de lire mes autres SMS.

Au final étant un honnête citoyen lol, il ne trouve rien de compromettant, ils repartent donc en faisant crisser les pneus.
Ce qui est finalement marrant dans l'histoire c'est que a aucun moment ils mon demander les papiers du véhicule, mon permis et min assurance mdr

Franck35 a écrit :Vendredi soir, j'arrive dans le centre ville de rennes avec ma bmw car rendez vous avec des potes. Jusque la rien d'étonnant. Je passes devant une Ford break a l'arrêt avec a son bord 3 hommes; je me fait pas d'illusion, c'est la bac. Je continue donc ma route alors que la Ford désormais me suit. Arriver a destination ( je cherchais une place de parking) il me coupe l'accès a cette place, allume les gyrophare sorte tous de la voiture en criant bien fort "couper le contact sorter du véhicule " je mexecute. S'en suit plein de question:
Pourquoi êtes vous la?
Depuis combien temps avez vous la voiture
Ou travailler vous?
Et j'en passe. Ensuite viens la fouille du véhicule ou il trouve 2 cutter a lame rétractable( je suis préparateur de commande), donc la le ton monte pourquoi j'ai ça dans ma voiture, c'est pas toléré...
Mon portable sonne, un de mes qui m'envoie un SMS, il se donne le droit de le regarder et de lire mes autres SMS.

Au final étant un honnête citoyen lol, il ne trouve rien de compromettant, ils repartent donc en faisant crisser les pneus.
Ce qui est finalement marrant dans l'histoire c'est que a aucun moment ils mon demander les papiers du véhicule, mon permis et min assurance mdr

il y a eu un peu d'abus sur ton contrôle

L'hivers dernier, j'avais ma 530D depuis qq mois, je me prépare pour un voyage en Allemagne. Il neige, je dois monter mes pneus hiver. Tout est près, je m'applique, un dimanche dans mon garage, je monte les 4 jantes/pneus, je vérifie la pression, tout est OK. Comme c'est la première fois que je roule sur neige avec ma 530D, je me dis que ce serait bien que je la teste tranquille sur une route peu fréquentée. Je sors de chez moi en tenue de bricolage, sans pull. Je fais qq km je trouve une jolie cote enneigée, parfait pour mon essai. Personne à l'horizon. Je commence la montée : comportement parfait. Je m'arrête, j'hésite à rentrer et me dis que ce serait bien de continuer l'essai.
Virage suivant, ça patine dur, j'avance plus, la chaussée est verglacée, je ne le sais pas. Comme il y a personne à l'horizon, je repart en marche arrière, j'ai pas vraiment le choix. Retour en arrière, reprise de contrôle, parfait. je me dis que c'est trop bête, je peux retenter le coup...
Je repart, je vais un peu plus loin, plus haut et à nouveau perte d'adhérence. Je vise un dégagement sur ma gauche (entrée de champ) en terre, j'y arrive et stoppe. Je descend de la voiture et constate que la chaussée est glacée, pas cool. Pas de problème, j'enclenche la marche arrière et part tout doucement.
A ce moment là, j'aperçoit très loin en haut de la cote le gyrophare d'une chasse neige. Pas de problème, limite en cas de galère il pourra m'aider.
Merde, quand je le regarde avec plus d'attention je trouve qu'il va un peu vite...
Merde, merde, il accélère, je comprend qu'il vient de perdre le contrôle et par en glissade, je suis face à lui en marche arrière, 50m.
J'essaye de me sauver, mais pas moyen d'aller plus vite, je patine.
Je me souvient très bien de la lame qui est à 20m, 10m, 5m. A ce moment nos trajectoires ne devraient pas se croiser, je m'échappe en marche arrière, lui part au fossé.
Ca dure une éternité (qq secondes), on glisse, il se rapproche, il est très lourd, mais ca doit le faire à qq millimètre près.
La lame est à 1 m, ça va passer...
Et là, boum, le bas de la lame vient d'embrocher le dessus de mon capot moteur.
Le chasse neige vient de m'embrasser, j'ai vraiment la trouille.
Tout continue très doucement sans choc, tout en glissade. La lame me balafre l'aile avant, perfore le pneu, détruit la jante, arrache le rétro droit, ripe sur la porte avant, la porte arrière, l'aile arrière et finit par m'éclater le phare arrière.
Fin de la course, je suis au milieu de la chaussée, le chasse neige au fossé.
Les deux chauffeurs : on est comme des cons à se regarder , je reste un peu sous le choc : rien de grave pour personne, que de la tôle.
Le chauffeur du chasse neige me dit qu'il est désolé, qu'il a perdu le contrôle, qu'il est en tort.
Je passe sur le constat en bras de chemise, il fait négatif.
Je rentre à la maison, la voiture détruite.
Je devais aller en Allemagne, je n'y suis pas allé.
3 semaines de réparation, 9000€ de réparations (assurance).

J'aime bien les chasse neige, mais de loin

Pour moi c'est vraiment le coup de pas de bol, mes deux premières voitures ont été grêlées par des grêlons de taille entre la balle de ping-pong et de tennis (donc déjà les bons grêlons !) dans les six mois qui ont suivi l'acquisition : une renault clio 1 en 1.2 essence, et une peugeot 406 coupé 2L 16S. Et c'était deux jours différents ! Je croise les doigts pour la BMW, pour l'instant j'ai échappé à la grêle.

pour ma part c etait un samedi . debut d apres midi , il faisait beau ,j en profite pour aller faire une beauté a mon auto ( leon cupra r). sauf que je suis jamais arriver a la station de lavage ...
je repartait tranquilement d un feu , et d un seul coup la voiture que j allais croisé met un grand coup de volant pour aller sur le parking de l autre coté de la route , en bref il a essayé de me passer a travers .j ais pas eu le temps de comprendre ce qui m arrivait! meme pas eu le temps de toucher le frein !
resultat ca a taper tres fort , je me retrouve sur le parking avec l avant de ma voiture en miette , et la 307 de l autre coté de la route .
je descend et vais voir le chauffeur , et la je tombe sur gars avec des tuyaux ds le nez et une bonbonne d oxygene sur la banquette arriere .qui avait pas l air de comprendre grand chose a ce qu il se passait
bref j ais appris plus tard qu il avais 3g66 ds le sang et etait en depression .
resultat entorse cervical visage brulé par l airbag et voiture epave ... j etait content de ma journée

Ma mésaventure de lundi 18.

Pour situer mardi(19) j'avais rdv chez Digiservice Paris sud pour effectuer le Defap (mécanique et électronique) tout contente j'attendais mon Rdv avec impatience.

Et bien tout a été remis en question, quand lundi matin je vais pour prendre ma bmw garer devant chez moi, j'ouvre la porte arrière cote passager pour mettre ma fille dans son siège auto quand je vois plein de bout de verre, je lève la tete et je vois la fenêtre arrière cote conducteur explosé oula ca pas normal je décale mon regard sur la droite et la 2em fenêtre explosé c'elle coté conducteur. Et la je me dis c'est la poisse ba oui boite a gant vider tomtom envolé, la petite boite a gant coté conducteur ouvert lunette de soleil rayban envolé (a oui les verre sont a ma vus d’ailleurs), je fais le tour du vehicule je m'approche de ma portière conducteur et la je vois les montant de porte "défoncé" et un tournevis sur le sièges, ba oui c'est enfoiré on fait levier avec le tournevis sur les montant de porte pour explosé les vitres.

Bon plus qu'une chose a faire emmener la petite a l’école et direction la gendarmerie.

J'arrive a la gendarmerie, on fait le tour de la bm pour prendre des photos et serrure du coffre explosé, et là je m’aperçois que je viens de faire une quinzaine de borne sans les ecrous des roues côtés conducteurs (enfin si il reste juste les ecrous anti-vole).

Du coup je suppose que ces guignoles ont voulu me piquer les roues et ont explosé les vitres pour trouver l’écrou anti-vole.

Au final ba BM chez le carrossier et mon RDV tant attendu pour defap annulé.

On pourrait dire VDM