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skippy93230 a écrit :FAP ou pas FAP Achete........surtout avec toutes les factures d entretien.....190 000KM c est rien pour BM

Pas du tout d'accord avec toi.
190000 kms, même pour une BMW, ce n'est pas rien ; d'autant plus que les pièces BMW sont très chères.
Bref, ton cousin ne doit pas être dégouté.
A t'il réellement besoin d'un diesel parce que pour ce prix, il peut avoir un essence bien moins kilométré et donc beaucoup plus fiable ; et l'écoomie qu'il fera en frais d' entretien fera plus que penser la différence de consommation.
A méditer avnt toute décision, d'autant plus que je parie sur le fait que le prix à la pompe va s'équilibrer dès 2014, pression écologique oblige.

oui épicure il à besoin d'un diesel il roule au moins min 15000kms par an et malgrès que c'est vrai un essence c'est moins cher etc il n'as pas trop envie sa se revends difficilement... mais des fois il va peut-Etre en chercher une en italie... on verra bien...

Epicure a écrit :

skippy93230 a écrit :FAP ou pas FAP Achete........surtout avec toutes les factures d entretien.....190 000KM c est rien pour BM

Pas du tout d'accord avec toi.
190000 kms, même pour une BMW, ce n'est pas rien ; d'autant plus que les pièces BMW sont très chères.
Bref, ton cousin ne doit pas être dégouté.
A t'il réellement besoin d'un diesel parce que pour ce prix, il peut avoir un essence bien moins kilométré et donc beaucoup plus fiable ; et l'écoomie qu'il fera en frais d' entretien fera plus que penser la différence de consommation.
A méditer avant toute décision, d'autant plus que je parie sur le fait que le prix à la pompe va s'équilibrer dès 2014, prseein écologique oblige.[/quote



C ETAIT une façon de parler !!!! Mon fils arrive a 450 000 km et il n a fait que les entretiens courant !!!!
Mis a part les frais normaux

touf38 a écrit :oui épicure il à besoin d'un diesel il roule au moins min 15000kms par an et malgrès que c'est vrai un essence c'est moins cher etc il n'as pas trop envie sa se revends difficilement... mais des fois il va peut-Etre en chercher une en italie... on verra bien...

A15000 kms par an, il est plus intéressant de prendre un essence et avec l'alignement des prix du diesel sur l'essence, les prix des voitures d'occasion vont faire pareil.

skippy93230 a écrit :

Epicure a écrit :

skippy93230 a écrit :FAP ou pas FAP Achete........surtout avec toutes les factures d entretien.....190 000KM c est rien pour BM

Pas du tout d'accord avec toi.
190000 kms, même pour une BMW, ce n'est pas rien ; d'autant plus que les pièces BMW sont très chères.
Bref, ton cousin ne doit pas être dégouté.
A t'il réellement besoin d'un diesel parce que pour ce prix, il peut avoir un essence bien moins kilométré et donc beaucoup plus fiable ; et l'écoomie qu'il fera en frais d' entretien fera plus que penser la différence de consommation.
A méditer avant toute décision, d'autant plus que je parie sur le fait que le prix à la pompe va s'équilibrer dès 2014, prseein écologique oblige.[/quote



C ETAIT une façon de parler !!!! Mon fils arrive a 450 000 km et il n a fait que les entretiens courant !!!!
Mis a part les frais normaux

A 450000 kmw, j'espère pour lui qu'il a déjà changé les amortisseurs, silentblocs, rotules de direction, triangles inférieurs de suspension, barre stabilisatrice, ... Si non, sa voiture doit être un danger sur route!
C'est pour cela que je persiste et je signe quand je dis qu'une voiture, toute BMW qu'elle soit, à 190000 kms, cela n'est pas rien.