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Je viens de voir tes photos....aie aie aie . Mais en effet en cas de fiantes d'oiseaux cela va très très vite à abîmer le vernis. Lorsque j'ai acheté la mienne en noire et bien qu'elle ait 5 ans le capot était nickel. J'ai un jour eu une fiante sur le capot et connaissant le risque j'ai lavé la voiture le lendemain...et bien il y a déjà une trace de corrosion

Bon courage dans ton cas

vincentvsc a écrit :voici des photos de ma voiture avec ma belle peinture noire
http://www.monalbum.fr/Album=MZ7MPQ77

Oui c'est bien ces taches la qui ne partait pas avant que je ne commence a la cirer!
Je pense que le noire metal de chez BMW et trop delicat par rapport a un autres noire d'une autres marques! !
Qu'il change de fournisseur pour la couleur !

Salut. Moi aussi j'ai le même problème sur une série 3 noire métal elle de mai 2012 .

Cela ressemble a des impacts plutot que des taches non?
Et le essuis glasse, la gomme est toute verte ou je reve?
Le barre prise en dit long aussi, il est vraiment degueullasse...

Mais de toute facon il est vrai que les peintures de voitures sont a base d' eau maintenant depuis plusieurs annees et ce n' est pas aussi solide que les peintures des annees avant.
Faites un bon WAX apres lavage, cela protege beaucoup
Un bon wax va durer jusqu' a 3 mois en moyenne.

Bonjour,
Je suis inscrit depuis peu à ce forum, mais je n'ai pas trouvé la rubrique présentation.
Actuellement à la retraite j'étais formateur en traitement de surface peinture industriel.
Pour répondre à cette question j'ai un 320d Luxury individual neuf de avril 2016 et dés que j'ai appris que la peinture était "écologique" j'ai tout de suite eut des craintes qui se sont malheureusement concrétisées.
Je ne connais pas la formulation de cette peinture, mais j'ai constaté qu'elle est très fragile, les impactes d'incectes marquent la peinture et laisse des traces, même après nettoyage et polissage. De plus les traces de calcaires entrent dans l'épaisseur du vernis et ce particulièrement l'ors d'une exposition au soleil, ce qui provoque des moirures indélébiles. Le vernis deviens rapidement terne et mou. Rien à voire avec les peintures industrielle à base solvant.